ビジネスマンのサイラス・ミストリーが交通事故で不運にも亡くなったことを受けて、道路交通・高速道路省は、後部座席の乗客にシートベルトの使用を義務付ける草案を作成しました。 このドラフトによると、新しい乗用車には、後部座席にもシートベルト リマインダーが付属しなければならない可能性があります。 これらの新しい草案について、中央政府は 2022 年 10 月 5 日までパブリック コメントを検討します。
中央政府は、9 月初旬に発生した自動車事故でサイラス ミストリーが死亡した後、後部座席ベルトの使用を強調することをより厳しくしています。 事故当時、ミストリーはメルセデス・ベンツ GLC の後部座席に座っていたが、スピードの出しすぎでドライバーがコントロールを失ったために橋に衝突した。 最初の調査では、事故が発生したときにミストリーがシートベルトを着用していなかったことが明らかになりました。
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議会での議論の中でさえ、道路輸送と高速道路の連合大臣である Nitin Gadkari は、後部座席にもシートベルト警告警報システムが導入されるという新しい法律を導入すると述べました。 これまでは後席のみ安全装備が義務付けられていた。
横向きの乗客のための異なる規則
道路輸送および高速道路省によって発行されたこの新しい草案では、自動車産業基準 (AIS156) に特定の修正が加えられました。 これらの改正では、乗用車の M および N カテゴリーのすべての前向き後部座席に標準の安全装置が装備されます。 ただし、このドラフトでは、マヒンドラ スコーピオやボレロ ネオなどの UV に見られる横向きの後席については、そのような規定はありません。
これに加えて、規則草案では、シートベルトを着用しない人に対する追加の罰則も指定していません。 以前、議会の会期中に、ガドカリは、後部座席でシートベルトを着用していない人には特定の罰則が導入されると述べていました. 政府はすでに、最大 8 人乗りの乗用車すべてに 6 個のエアバッグを義務付けることを計画しています。 政府はすでにこの方向の規則草案を発行しており、2022 年 10 月 1 日に開始される予定です。
中央政府が後部座席の乗客にシートベルトを義務付けることに積極的に取り組んだ後、国の著名なタクシー会社である Ola と Uber. タクシーの運転手は両方とも、運転手に、車内に座っている前後の乗客がシートベルトを着用するように指示しています。
MV法で義務付けられている後部座席ベルト
中央自動車規則の規則 138(3) に基づき、前後のシート ベルトのシート ベルトの使用が義務付けられており、違反すると 1,000 ルピーの罰金が科せられる可能性があります。 しかし、国の大部分の地域では、この規則は運転者によって守られておらず、交通警察でさえ彼らに目をつぶっています.
政府はまた、後部座席の乗客にシートベルトアラームを義務付けることにも取り組んでおり、人々が新しい規則を確実に守れるようにしています。 現時点では、シートベルトリマインダー機能は前席の乗員のみが利用できます。 この機能により、フロント シートの乗員がシート ベルトを着用していない場合、シート ベルトが着用されなくなるまで、車のセキュリティ システムが警告音を発し続けます。 この規則は、2019 年 7 月にすべての新車で義務化されました。この新しい規則は、すべての新車に 6 個のエアバッグを義務化するという政府の計画と同期する予定です。エアバッグは通常、車でシートベルトを締めている場合にのみ展開します。
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