今日の「VW パーツの故障」では、7 速 DSG トランスミッションからメカトロニクス ユニットに注目しています。 このトランスミッションは、米国市場のジェッタ ハイブリッドにのみ搭載されています。 世界市場の残りの部分では、他のドライブトレインの組み合わせでも見られます。 これは VW の問題の中で最も一般的なものではありませんが、それがどのように機能するかはかなりクールです。 これも分解したことがないので少し違う動画です。 このビデオで私たち全員が何かを学ぶことができるので、それは素晴らしいことです.
スポンサー・オブ・ザ・デイ
今日のショーは主催です ドイツ自動車部品. 彼らはVWとアウディの部品の専門家です。 彼らは素晴らしい価格と素晴らしいサービスを提供しています。 さらに、彼らはたくさんのことに一生懸命取り組んでいます VW Do it yourself ビデオ. ポールと DAP の連中は素晴らしい。 新しいサイトもチェックしてください。 SHOPDAP.com
私たちが崩壊するときに私に参加してください（うまくいけばそうではありません）:
- DSGのメカトロユニットとは
- DSG のメカトロニクス ユニットの仕組み
- メカトロユニットのギアチェンジの仕組み
- メカトロニクスユニットの保守性。
- これはDIYパーツですか？
- DSGトランスミッションの説明
- メカトロニクスユニットの故障の症状
- もっと
https://www.youtube.com/view?v=8BbjLT3yQ-8
表示に問題がありますか？ 時計 “VW パーツの故障のしくみ ~ 7 速 DSG メカトロユニット” ユーチューブで。
いつものように、質問やコメントを歓迎します。
以下に投稿してください。 このようなショーの一部を提案したい場合は、Charles(at)HumbleMechanic(dot)com にメールしてください。 に再び感謝します ドイツ自動車部品 素晴らしいスポンサーなので。
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