これは、アリババが支援する中国の自動車メーカーのラインナップで 4 番目の EV である Xpeng G9 です。 また、Xpeng の 2 番目の SUV であり、以前に発売されたコンパクトな G3i よりも大きなモデルです。
多くのプレミアム EV と同様に、モーターとバッテリーのさまざまな組み合わせがあります。「標準」範囲の RWD モデル、長距離 RWD モデル、高性能 AWD モデルです。
標準の RWD は前かがみではありませんが、308 馬力、439 Nm のモーターのおかげで、6.4 秒で 100 km/h に達します。 航続距離は570km。 長距離 RWD モデルにアップグレードすると、最大 702 km の範囲が得られます。
パフォーマンス AWD モデルは、235 馬力、287 Nm の電気モーターをフロントに追加します。 2つのモーターの組み合わせにより、わずか3.9秒で時速100kmに達することができます。
Xpeng は、G9 を世界最速の充電 EV と呼んでいます。 充電曲線のピーク時には、最大 480 kW の速度で充電できるとのことです。
480 kW レートの達成を支援するのは、もちろん 800V バッテリー アーキテクチャであり、ほとんどの EV メーカー (特にプレミアム) が最終的に移行すると予想されます。
このすべての費用はいくらですか? 価格は、中国での標準モデルの 309,900 RMB (RM200k) から、AWD 650X Start Edition の 469,900 RMB (RM300k) までです。
マレーシアでXpengを見ることはありますか? 左ハンドルの中国で生まれた Xpeng は、今のところ左ハンドルの輸出市場に注力したいと考えているようです。 EV の需要が一般的に供給をはるかに上回っているため、LHD 市場が飽和状態になるまで Xpeng が右ハンドルを気にする理由は少ないと考えています。