モーガンエアロ 8

モーガンエアロ 8 が 2000 年のジュネーブ国際モーターショーでチャールズモーガンによって発表されたとき、世界は注目を集めました。 1964 年以来初めて、英国で最も伝統的な自動車会社がまったく新しい車を発表し、彼らはそれをスーパーカーと呼んでいました。

アッシュ材のボディフレームと手作業で成形されたアロイボディパネルを備えたクラシックなモーガンスチールシャーシは、最先端の成形済み接合アルミニウムシャーシに置き換えられ、286 bhp を発生する 4.4 リッター BMW V8 エンジンを搭載し160 mph (257 km/h) が可能でした。

早わかり – Morgan Aero 8

モーガンエアロ 8 は 1990 年代後半に開発され、2000 年にジュネーブで世界に初めて公開されました。この車は新しいミレニアムの新しいモデルとして意図されていましたが、モーガンがまったく新しい車を発表していなかったため、多くの人を驚かせました。 1964年以来。
エアロ 8 は、軽量の結合アルミニウムシャーシ、インボードショックアブソーバーを備えたすべて独立したサスペンション、フラットフロア、センターロックマグネシウムホイール、および車を 160 mph (257 km/h) まで押し上げることができる 4.4 リッター BMW V8 エンジンを備えていました。
Aero 8 のスタイリングは、明らかに古典的な Morgan 形状の近代化であり、Charles Morgan と Morgan Engineering Team のメンバーからの意見を基に、Chris Lawrence によって設計されました。
最終的に、モーガンエアロ 8 は 2018 年まで生産され続けました。この車は、会社の近代化と会社に対する世間の認識において非常に重要な役割を果たし、今日でも愛好家やコレクターから非常に人気があります。

モーガン・モーター・カンパニー

モーガンは、ヘンリー・フレデリック・スタンレー・モーガンによって 1910 年にイギリスで設立され、軽量三輪車の設計を行っていました。 1914 年の第一次世界大戦の勃発までに、モーガンはほぼ 1,000 台の車両を製造、販売し、数多くのレースや耐久イベントで優勝することで名を馳せました。

上のビデオ: これはトップギアでエアロ 8 が設定した最初のホットラップでした。ラップの終わりが不意に逆転したにもかかわらず、この車がどれほど速いかをよく理解できます。

初期のモーガン車はすべて前輪が 2 輪、後輪が 1 輪の三輪車でした。これは、当時のイギリスでは三輪車が「サイクルカー」に分類されていたため、従来の四輪車に関連する税金を回避していたためです。

オースティン 7 やモデル T フォードなどの小型で手頃な価格の車が登場した後、これらの 3 輪サイクルカーの需要は薄れ始めました。その結果、モーガンは最初の四輪自動車を開発し、1936 年から販売を開始しました。4 気筒エンジンと 4 つの車輪を備えていたことから、4/4 と呼ばれました。

この車は会社の未来を形作ることになり、+4 やその他の多数のモデルが続き、すべてそのスタイリングの手がかりのいくつかのバリエーションを使用しました。この傾向は、ほぼ 90 年後のモーガンの生産車で今日も衰えずに続いています。

モーガンの注文書はほぼ常に満杯で、待ち時間は 18 か月から数年に及ぶこともあり、このブランドは英国で最も愛されている自動車メーカーの 1 つです。これらすべてにもかかわらず、1990 年代後半にモーガンの意思決定者は、新しいミレニアムに会社を立ち上げるために何か新しいものが必要であることが明らかになりました。

モーガンエアロ 8 のスタイリングは多くの人に愛されていますが、ヘッドライトが好きではない人を含め、中傷者もいます。空力効率を最大化するために、このように設計されています。

エアロ 8 となる車を製造するプロジェクトは、モーガンの既存の部品を一切使用しない白紙の状態から始まりました。

まったく新しい成形済み接合アルミニウムシャーシが作成され、モータースポーツの影響を受けたインボードショックアブソーバー、フロントとリアの不等長ダブルウィッシュボーンサスペンション、空気力学を向上させるフラットフロア、センターロックマグネシウムホイール、ローズジョイントサスペンション、および風洞で研ぎ澄まされたボディデザイン。

動力は 4.4 リッター BMW V8 によって供給され、5,500 rpm で 286 bhp、3,750 rpm で 322 lb ft のトルクを発生しました。車両重量わずか 1,180 kg (2,596 ポンド) の Aero 8 は、0 ～ 62 mph のダッシュを 4.8 秒で完了し、最高速度は 160 mph (257 km/h) です。

新しい車への関心は高く、注文書はすぐに埋まり始めました。その中には、英国で非常に人気のあるトップギア TV ショーの司会者の 1 人であるリチャードハモンドの注文も含まれていました。モーガンはそれを彼らの最初のスーパーカーと呼び、それが本当にスーパーカーに分類されるかどうか疑問視する人もいましたが、誰もそれが速かったことを否定できませんでした.

しかし、批判者がいない車はありません。Aero 8 の場合もそうでした。スタイルは万人の好みに合わず、特にヘッドライトは多くの嘲笑を集めました。この車の生産中にいくつかのスタイリングの修正が行われ、ヘッドライトは 2005 年に変更され、現代のミニクーパーから採用されたヘッドライトが導入されました。

車のインテリアは美しく整えられており、昔のクラシックなモーガンからスタイリングの手がかりを取りながら、現代性に多くの帽子のヒントを加えています。

Aero 8 の生産は 2000 年から 2018 年まで行われ、この車は現在非常に人気があります。モーガンはモデル製品の近代化を続けており、現在、2 つのクラシックなモーガンデザインに加えて、全電動三輪車が生産されています。

ここに表示されているモーガンエアロ 8

ここに示されているエアロ 8 は 2003 年モデルで、最初の世代のメンバーになります。走行距離はわずか 23,734 マイルで、イギリスのケントにあるブランズハッチにあるモーガンのディーラーによって、新品から毎年整備されています。

この車は、シェットランドバニラレザーのインテリアを備えたオリジナルのライトブルーメタリックで仕上げられており、エアコンとクルーズコントロールの両方があり、電動ウィンドウ、ソニーのラジオ/ CDプレーヤー、ステアリングコラムに取り付けられたオーディオコントロールがあり、乗りますTOYO Proxes R888 R タイヤ。

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