Larry Kosilla の Ammo NYC のカーディティール ショップは、さまざまな種類の車を見てきましたが、今回は非常に珍しいもの、つまり最初の Koenigsegg CC850 をホストしています。
Kosilla は車のディテールに関するビデオを数多く制作しており、今回は 2022 年 8 月のモントレー カー ウィークで展示された CC850 にそのスキルを適用しました。 カリフォルニアからニューヨークのおしゃれなハンプトンズにある顧客へのプレゼンテーションに向かう途中で、リフレッシュするためにコシラの店に立ち寄った.
ケーニグセグ CC850
CC850 は、ショップを通過した他の車ほど注意を払う必要はありませんでしたが、コシラは徹底的な洗浄と Reflex Pro エナメル コーティングを施しました。これにより、汚れが塗装に付着しにくくなっています。
塗装といえば、CC850 の 25 段階の塗装は、コシラの塗装深度ゲージを最大にしました。 塗装が薄い部分は、より繊細に処理する必要がありますが、ここでは問題ありません。 ケーニグセグは精巧な塗装作業に精通しています。 2019 年のジュネーブ モーター ショーで展示された Jesko のショーカーには、34 層の塗装が施されていました。
https://www.youtube.com/observe?v=BgiFvy8sfmk
CC850 は、ケーニグセグの最初の量産車である CC8S を再考したものです。 スタイリングはそのハイパーカーから大きく借用しましたが、CC850 はケーニグセグの現行のツインターボ 5. リッター V-8 エンジンを搭載しており、レギュラー ポンプ ガソリンで 1,169 馬力、E85 燃料で 1,366 馬力を発揮します。 V-8 は、9 速オートマチック モードと 6 速マニュアル モードを切り替えることができる、ケーニグセグの新バージョンのライト スピード トランスミッション (クラッチ ペダル付き) に結合されています。
Koenigsegg は当初 50 のビルド スロットを計画していましたが、CC850 のモントレー デビュー後、記録的な速さで完売しました。 自動車メーカーはすぐに生産を増やし、20 のビルド スロットを追加しました。 しかし、それでもこの車の需要は満たされないだろう、と CEO の Christian von Koenigsegg は予想しており、CC850 の独占的な空気を維持している。