「バグ」の2世代の所有者
アラン・ワイドマンは、この「バグ」が家族に残っていることを確認してきました.
「2022 年 8 月 18 日の Aged Automobiles の電子メールに掲載された T-Chicken に関する記事を見て、私の娘の VW Bug を思い出しました。T-Chook は 4 世代の女性に受け継がれ、20 年間保管された後、再び使用されています。
スーザンの曽祖母ファーン J. ガスは、1962 年の夏にミズーリ州コロンビアの VW ディーラー (John Riddick Motors Inc, To start with & Walnut, Columbia, MO) からこの車を購入しました。 Fantastic Grandma Gass はミズーリ州メキシコに住んでいました。 彼女は冬にはあまり運転しませんでしたが、天気の良い日に運転するのが大好きで、ミズーリ州フィラデルフィアの田舎に娘 (おばあちゃんメアリー ファーン ワグナー) を訪ねるために何度も旅行しました。 1971 年 10 月に曽祖母のガスが亡くなったとき、おばあちゃんのメアリー ファーンがこの車を引き継ぎ、約 15 年間、毎日の運転手としてバグを使用していました。 メアリー・ファーンがバグの運転をやめたとき、スーザンの母親 (アン・ワイドマン) が車を手に入れました。 アンはそれを数年間運転し、1990 年から 2009 年に娘に渡すことにするまで、古い小屋に保管されていました。
私はバグを数回改装し、家族と結婚して以来、すべてのメンテナンスを行ってきました. 70 年代半ばに、私はエンジン、ブレーキ、およびフロント サスペンションを再構築しました。これにより、メアリー ファーンは、妹を訪ねるためにサン アントニオへの旅行に車を安全に使用できるようになりました。 旅行中、小さなフォルクスワーゲンで問題は発生せず、彼女は燃費に非常に満足していました.
2009 年の改修では、ガソリン タンクの清掃と密閉、すべての燃料ラインの交換、キャブレターの清掃、燃料ポンプの交換、すべてのブレーキ コンポーネント、タイヤ、塗料、内装の交換が必要でした。 エンジンで何マイルも走行し、20 年間座っていたにもかかわらず、エンジンは良好に作動し、煙も出ず、プッシュ ロッド チューブの 1 つから少量のオイルが染み出すだけです。 私はすべての外装作業を行い、Ann は内装を担当しました。 多くのへこみと多くの表面の錆がありましたが、助手席側のランニングボードだけが錆びていたことは注目に値します。 スーザンは 1990 年にこのバグで手動シフトを運転することを学び、納屋で少し練習した後、夏の天気の良い日に時々車を運転するようになりました。
昨年、2021年、VWを借りてStreet Rod Nationalsに参加しました。 何も勝てなかったけど、運転するのは楽しかった」
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