オーストラリアの電気トラックメーカー シーエレクトリック 現地生産への取り組みを倍増させています。
同社は今週、ビクトリア州ダンデノンにある生産施設の生産能力を 2 倍にすると発表しました。現在、1 日あたり最大 8 台のトラック、つまり年間 2080 台のトラックを生産すると予測されています。
この追加生産のためのスペースを確保するために、SEA Electrical 製造工場は 8000 m をカバーするように拡張されます。2 その15,000mの2 総敷地面積。
SEA Electrical は 2012 年に設立され、特許取得済みの SEA-Driver Power Technique を使用して、2017 年からディーゼル トラックの EV ドライブライン スワップを行っています。
昨年、SEA Electric バッジ付きトラック、SEA 300 EV および SEA 500 EV を現地で発売しました。車軸剛性。
この拡張された SEA Electric powered の生産施設は、昨年設置された 100kW の屋上ソーラー アレイにより、再生可能エネルギーで電力を供給されます。同社によると、現在までに 129MWh のエネルギーを生産しています。
SEA Electrical によると、このソーラー アレイ システムにより、製造工場は約 60% カーボン ポジティブになりました。
将来的には、SEA Electric powered は車両から送電網への対応が可能なトラックでバッテリーを現場で使用することを計画しており、トラックは需要のピーク時または送電網の中断時に電力を供給できます。
SEA Electric が現地で生産する電気トラックは、ディーゼルの Hinos をベースにしており、送られたセミ ノウン ダウン (SKD) キットから構成され、新しいバッジとブランドで仕上げられ、独自のコンプライアンス プレートと工場保証が付いています。
これらのSEA電気トラックの最終的な用途には、乾式および冷蔵貨物、サイド、フロント、リアのごみ収集車、傾斜トレイ、作業用トラック、高架作業プラットフォームなどが含まれます。 また最近、オーストラリア初の空港給油 EV トラックを発売しました。
「オーストラリアは、EV メーカーを誘致するために世界中を探す必要はありません。SEA Electric は、ここビクトリアで育った商用 eMobility 技術のグローバル リーダーであることを誇りに思っています。」
「昨年、新製品を発売して以来、環境の持続可能性を改善しようとしている大手企業や政府機関の幅広い分野から、信じられないほどの関心を集めてきました。海岸。
詳細：SEA Electricがオーストラリアで組み立てられた新しいEVトラックを発売
「最近の連邦政府の変更とその後の EV 活動の増加により、SEA Electric powered は適切な政策とインセンティブが近いかもしれないという新たな自信を得ることができました。 米国などのEV先進国には、真似すべき政策の成功例がたくさんあります。
「オーストラリアの乗用車生産は 2017 年に終了しましたが、当社にはまだ活気に満ちたエンジニアリング、開発、製造能力があり、それを誇りに思うべきです。」
SEA Electric は、オーストラリアで自動車の再設計やコア コンポーネントの製造を行っているオーストラリア企業の一例です。
その他には、DC充電ポイントリーダーのトリチウムが含まれます。 軽量ホイールメーカーのカーボンレボリューション。 オフロードアクセサリーの巨人ARB。 Walkinshaw は、GMSV および Ram Trucks Australia 向けの右ハンドルのコンバーターです。 ダンデノンでリーフEV部品を製造する日産オーストラリア。
SEA は世界的なプレゼンスを持ち、米国、カナダ、オーストラリア、ニュージーランド、タイ、インドネシア、南アフリカを含む 7 か国で製品を提供しています。
北米は、年間 30,000 ユニット以上という最大の「アップフィッティング能力」を持っています。 しかし、電気トラックの大量商業生産のためのオーストラリアの工場施設は、今後使用されるモデルです。
詳細：SEA Electricがオーストラリアで組み立てられた新しいEVトラックを発売