2023 BMW XM ラベル レッドがリーク

今後の BMW XM ラベル レッド 電動化されたパフォーマンス SUV がブランドの消費者向け Internet サイトでリークされ、500kW のハロー車を初めて見ることができました。

に表示 2023 BWM XM ページ BMW オーストラリアの Website サイトやその他の地域のランディング ページでは、XM ラベル レッドがフローズン カーボン ブラックにトロント レッドのアクセントで表示されています。

BMWのウェブサイトによると、赤/黒の配色はキャビンにも引き継がれ、「組み合わせで印象的なアイキャッチャーになる」とのこと。 [and] 特定の詳細と対話する」。

公式の仕様に関する詳細は消費者向け Web サイトにはありませんが、製品の裏面に詳細が記載されています。 通常 XM が数日前に明らかにしました。

「2023 年秋」に発売される予定の BMW XM ラベル レッドは、標準の XM の 4.4 リッター ツインターボ プラグイン ハイブリッド システムのアップグレードされたバージョンを取得します。これは、それをプレビューしたコンセプト XM のターゲット出力と一致します。

V8の出力はバンプされています 430kW/750Nm これを電気モーターと組み合わせることで、システム出力は 550kW と 1000Nm – BMW は、これらは車両の現在の開発段階に基づく暫定的な値であるとアドバイスしています。

比較すると、通常の BMW XM は、M ハイブリッド パフォーマンス PHEV システムのチューニングを下げ、360kW/650Nm のガソリン エンジンと 145kW/280Nm のシステム出力を組み合わせて、480kW と 800Nm のシステム出力を実現しています。

XM のパワーは、M xDrive リア バイアス全輪駆動システムを介して道路に送られます。4WD スポーツ モードでは、リア バイアスがさらに大きくなります。

XM は、フロントがダブルウィッシュボーン、リアが 5 リンクのアダプティブ M サスペンション プロフェッショナルを備え、電子制御ダンパーと 48V 電気モーターによるアクティブ ロール スタビライザーとアクティブ ロール コントロールを備えています。

ラベル レッドのパフォーマンス データはまだ確認されていませんが、標準の XM は 4.3 秒で -100km/h まで加速します。 フラッグシップは 4. 秒の壁を下回ると予想されます。

一方、ベースモデルの最高速度は最大 270km/h.

プラグインハイブリッドであるため、バッテリーの詳細も重要です。 標準の XM は 25.7kWh (使用可能) のリチウムイオン電池を搭載しており、WLTP サイクルで 82 ～ 88 キロメートルの EV 航続距離を実現しています。

充電するときは、XM は最大 7.4kW の AC 充電をサポートします。

燃料消費量に関して、BMW M は、XM が 36-33g/km の CO2 排出量で、組み合わせた WLTP サイクルでわずか 1.6-1.5L/100km しか消費しないと主張しています。 2710kg (DIN) のパフォーマンス SUV としては悪くありません。

標準の XM は、2023 年の前半にオーストラリアのショールームに上陸する予定で、価格はオンロード コストの前に 297,900 ドルと高額です。 Label Pink はかなりのプレミアムを期待できます。

BMW オーストラリアは、現地仕様の予備的な要約を発表しました。 ここ.

XM のプラグインのライバルには、500kW のポルシェ カイエン ターボ S e-ハイブリッド ($307,200) や、最近発表された 340kW のベントレー ベンテイガ S ハイブリッド ($TBC) などがあります。 ランボルギーニ ウルスには、プラグイン ハイブリッドのバリエーションも数年以内に追加される予定です。

お楽しみに カーエキスパート XM レーベル Red の公開に向けた最新情報をすべてご紹介します。

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