マセラティ初のEV
クリーンフリートレポート 最近、アメリカ大陸のマセラティの責任者に、同社の 電化計画、まったく新しい 2023 グラントゥーリズモ フォルゴーレ EV. この電動化への移行は、Folgore はイタリア語で稲妻を意味し、マセラティがパフォーマンスの DNA を継続するための大きな一歩ですが、ガソリン エンジンは使用しません。
これが私たちがこれまでに知っていることです。
- 新しいグラントゥーリズモ アーキテクチャは、ガソリン車のモデナおよびトロフェオと共有されます。
- フォーミュラEテクノロジーを搭載
- イタリアのモデナにあるマセラティ本社で設計され、イタリアのトリノにあるマセラティ ミラフィオリ工場で製造されました。
- 全電動航続距離は発表されていない
力
- 300 キロワット (kW) の 3 つの電気モーター (フロントに 1 つ、リアに 2 つ)
- 760 馬力と 996 ポンドフィートのトルク
- 全輪駆動
- 全輪トルクベクタリング
- 2.7 秒で時速 ～ 60 マイル
- 時速200マイルの最高速度
充電
- 92.5 キロワット時 (kWh) バッテリー
- 800 kW システム (270 kW 充電器を使用、5 分で 62 マイルの範囲を追加)
- バッテリーの事前調整
- DCブースター
- ステアリング ホイールに取り付けられたパドルで最大 400 kW に設定された 4 レベルの回生ブレーキ
運転属性
- ドライバーが選択できる 4 つの走行モード
- 最大航続距離: 全電動走行距離を最大にするために使用
- GT: バランスのとれたドライビング体験のためのデフォルトモード
- スポーツ: ブーストされたサウンドとトルク ベクタリングによる最高のダイナミック パフォーマンス
- Corsa: 真にスポーティでエクストリームな体験のために、通常はトラックでの使用に適しています
特徴
- クーペ
- 大人4人乗り
- 12.2 インチのデジタル ダッシュボード
- 12.3インチのディスプレイ画面
- 再構成可能なヘッドアップディスプレイ
- アイコニックなマセラティのデジタル時計
- デジタルバックミラー
- ワイヤレス Apple CarPlay と Android Vehicle
- Alexa車載アシスタントとホームツービークル通信
- WiFiホットスポット
- フル ADAS (先進運転支援システム)
- 265/30 ZR20 フロントと 295/30 ZR21 タイヤとホイール
価格と入手可能性
- 価格は 2023 年半ばに発表されます
- 米国では、2022 年末までに予約注文の入手可能性と手順が発表されます。
- ディーラーは、2023 年後半にグラントゥーリズモ フォルゴーレ EV を入手する予定です。
観察: 2023 マセラティ グラントゥーリズモ フォルゴーレ EV
2023 年のマセラティ グラントゥーリズモ フォルゴレ EV は、エキサイティングなスポーツ クーペのように聞こえます。 私たちがこれまでに知っていることから、それは速く、静かで、豪華で、パフォーマンスとスタイルのイタリアの伝統を受け継いでいます.
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ストーリー ジョン・フォークナー. 写真はマセラティ。