2023年のメルセデスベンツBクラスが明らかに、来年ここに


小型のメルセデス・ベンツが微妙なフェイスリフトを行っているのは、Aクラスだけではない。

2023 メルセデスベンツ Bクラス 最新世代の MBUX インフォテインメント システムだけでなく、さまざまな美的調整が施されています。

2023 年の第 3 四半期にオーストラリアに到着します。

エクステリアの変更は微妙です。 再設計された LED ヘッドライトとテールライトに加えて、メルセデスベンツの星模様の新しいグリルがあります。

最大 19 インチの「フラッシュ」な外観の 4 つの新しいホイール デザインがあります。

インテリアには、7. インチまたは 10.25 インチのデジタル計器ディスプレイと、10.25 インチのタッチスクリーン インフォテインメント システムの選択肢があります。

ローカルの B クラスは、デュアル 10.25 インチ ディスプレイを引き続き提供する可能性があります。

ワイヤレスの Android Automobile と Apple CarPlay に加えて、ドライバーの識別と認証のための指紋センサーがあります。

Bクラスには、追加のUSB-Cコンセントと、より多くのUSB充電電力もあります.

新世代の MBUX には、より洗練された音声アシスタントが搭載されており、車両の機能を説明および支援することもできます。 たとえば、メルセデス・ベンツによると、アシスタントはスマートフォンの接続方法や救急箱の場所を教えてくれるという。

更新された A クラスと同様に、少なくとも最初はドイツでのみ利用できる新しいオーディオ旅行ガイドがあります。

「ヘイ メルセデス、ツアーガイドを開始してください」と発声すると、ドイツの高速道路沿いにある約 3400 の茶色の観光案内標識に反応します。

キャビンの他の部分では、再設計されたセンター コンソール、標準のナッパ レザーとオプションのヒーティングを備えた新しいステアリング ホイール、星模様の新しいインテリア トリム アップリケがあります。

快適なシートには 100% リサイクル素材で作られたファブリック インサートが特徴で、AMG ライン パッケージの Artico/Microcut シートには、シートの表面に 65% のリサイクル素材、85% の素材が下部に使用されています。

メルセデス・ベンツによると、レーンキープアシストのプログラミングがよりスムーズになり、オプションのトレーラー操縦アシストがステアリング角度を自動的に調整して後退を容易にします。

2023 年には、ガソリン ラインアップ全体が 48V マイルド ハイブリッド システムとベルト駆動のスターター ジェネレーター (RSG) で電化されました。

メルセデス・ベンツは、RSG は「従来のスターターと比較して、始動時の騒音と振動を低減する」と述べていますが、B クラスは「安定したクルージング」中にエンジンをオフにして燃料を節約することもできます。

B クラスの新しい 48V システムは、「発進時」に追加の 10kW でエンジンをサポートすることもできます。

ヨーロッパのような市場では、B クラスはさまざまなディーゼル オプションとプラグイン ハイブリッドも提供されていますが、B クラスは現在、オーストラリアでは B180 の装いでのみ提供されています。

B180 は、ターボチャージャー付きの 1.3 リッター 4 気筒エンジンを使用して、 100kW 権力と 230Nm トルクは現在の車で 30Nm 向上し、7 速デュアルクラッチ オートマチック トランスミッションと組み合わされています。

B250e プラグイン ハイブリッドは、対応する A250e と同じアップグレードが行われ、AC 充電能力が 7.4kW から 11kW に増加し、電気モーターの出力が 5kW 増加します。

B クラスは基本的にオーストラリアで直接の競争相手がなく、BMW はもはや 2 シリーズ アクティブ ツアラーを輸入していません。

より直立したボディを持ち、関連する A クラスよりも実用的なインテリアを備えていますが、人気は低く、メルセデス・ベンツは 9 月末までに 234 台を販売し、A クラスのハッチとセダンは 2,297 台でした。

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