ヒュンダイ会場 N ラインからマヒンドラ XUV300 ターボスポーツへ


インド市場における SUV の市場シェアの上昇は、これらの高地上高車がもたらす実用性を明確に示しています。 これは、これらの SUV のいくつかの利点 (優れた着座位置、広々としたキャビン、道路での存在感など) とは別に、国内の道路状況の悪化に大きく関係しています。SUV の中で、サブ 4 メートルのセグメントが最も激しく争われています。すべての主要な自動車メーカーから 9 つの競合他社を持つカテゴリ。 コンパクトなサイズと強力なパワートレインを組み合わせることで、これらの SUV は運転しやすくなり、パフォーマンス志向のドライバー重視のサブ 4 メートル SUV のサブセグメントを開始しました。 そのため、今日、インド市場で現在販売されている高性能のサブ 4 メートル SUV のトップ 5 を最終候補に挙げました。

現代会場 N-Line

今すぐ購入できる5つの強力なサブ4mコンパクトSUV:Hyundai Venue N-LineからMahindra XUV300 TurboSport

Venue Facelift のよりスポーティなバージョンである Hyundai Location N-Line は 9 月に発売され、Rs の範囲で販売されています。 12.16 十万をRs. 13.15万ルピー(元ショールーム)。 N-Line に動力を供給するのは、120 bhp と 172 Nm の最大トルクを発揮する 1. リッター tGDi ガソリン エンジンで、7 速 DCT ギアボックスと組み合わされています。 パワーの数値はほんの一面に過ぎず、再調整されたサスペンションのセットアップとステアリングの形状が際立っています。 パワフルなエンジンとスポーティなダイナミクスは別として、SUV のルックスはすべて、N-Line の装飾的なタッチのおかげです。 パフォーマンス SUV は、時速 ~ 100 km のスプリントを約 12 秒で実行できます。

キア ソネット ディーゼル AT

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Sonet は、サブ 4 メートルの SUV セグメントにおける Kia のプレイヤーです。 さまざまなエンジンとギアボックスの組み合わせが用意されていますが、最も強力で最速のものは、1.5 リットルの CRDi ディーゼルに 6 速トルク コンバーターの自動ギアボックスを組み合わせたものです。 セットアップからの出力は、115 bhp と 250 Nm のピーク トルクで評価されます。 この SUV は、静止状態からわずか 11.48 秒で時速 100 km に達することができます。 ディーゼル AT の範囲は Rs から始まります。 12.15万ルピーで、Rsまで上がります。 13.99万ルピー(元ショールーム)。

マヒンドラ XUV300 ディーゼル

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1.5 リッター 4 気筒ターボ ディーゼル エンジンをボンネットの下に搭載した XUV300 は、0-100 kmph のスプリントを 11.85 秒で実行します。 セグメント最高のディーゼル出力数値は、115 bhp と 300 Nm のピーク トルクです。 エンジンには6速マニュアルトランスミッションが組み合わされる。 XUV300 ディーゼル マニュアルの範囲は、Rs から始まります。 9.60 ラークで、Rs まで上がります。 13.38万ルピー(元ショールーム)。

マヒンドラ XUV300 ターボスポーツ

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XUV300 ラインナップに追加された最新の TurboSport は、まったく新しい 1.2 リッター mStallion TGDi ガソリン エンジンを搭載しています。 このパワーハウスは、5000 rpm で 130 bhp を発生し、1500 から 3750 rpm で 230 Nm のピーク トルクを発生します。 特別なオーバーブースト機能により、トルク伝達を短時間で 250 Nm に引き上げることができます。 エンジンは 6 速マニュアル ギアボックスとペアになっており、マヒンドラはこの SUV がわずか 5 秒で から 60 kmph に達することができると主張しています。 XUV300 の TurboSport バージョンの価格は Rs からです。 10.35 十万をRs. 12.90万ルピー(元ショールーム)。

タタ ネクソン EV MAX

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ICE SUV の中で堂々と立っているのは、このリストで最速かつ唯一の EV であるタタ ネクソン EV MAX です。 本来のパワーに関して言えば、EV は、その迅速なパワーとトルクの供給のおかげで、まったく異なる体験を提供します。 40.5 kWh のバッテリー パックを使用して、電気モーターは 143 bhp と 250 Nm のピーク トルクを生み出します。 Tata Motors は、Nexon EV MAX の -100 kmph のタイミングが 9 秒未満であると主張していますが、最高速度は 140 kmph に制限されています。 全電気EVの価格はRsの範囲です。 18.34 十万をRs. 19.84万ルピー(元ショールーム)。



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