- ホンダは、2024 Prologue の内外装デザインの最初の画像を公開しました。
- この新しい EV クロスオーバーは、ゼネラル モーターズとのコラボレーションであり、シボレー ブレイザー EV とコンポーネントを共有しています。
- プロローグは 2024 年に発売され、2026 年と 2027 年には他のホンダ EV が発売される予定です。
新しいシボレー ブレーザー EV に興味があるが、スタイリングのファンではない場合、ホンダは 2024 プロローグの形で代替案を提供します。 2つの中型EV SUVは、基盤、パワートレイン、バッテリーパックを共有していますが、内外のデザインが異なります。電気クロスオーバーの外装と内装の新しい写真から明らかなように、ホンダはブレイザーに比べてすっきりとした外観を呈しています.
ノース ショア パールと呼ばれる新しい色で仕上げられたプロローグは、クリーンでモダンな外観で、ホンダの他の SUV ラインナップとうまく調和するはずです。 コンパクトサイズのCR-Vよりも大きく、中型2列シートのパスポートと同程度の大きさ。 ブレーザーとの関係は、ホンダがシボレーと同じ短いリアオーバーハング、長いホイールベース、および同様のウィンドウラインを持っているように見えるため、プロポーションの観点からのみ明らかです.
プロローグのインテリアには、11. インチのデジタル ゲージ クラスターと 11.3 インチの中央インフォテインメント タッチスクリーンの 2 つの大型スクリーンがあります。 画面の下に、タッチ センシティブ コントロールではなく、物理的な HVAC ボタンとノブのように見えるものがあることを嬉しく思います。 GMのラインナップに精通している鋭い読者は、スタートボタンやドアハンドルなど、企業の部品箱から引き出された特定のコンポーネントに気付くかもしれませんが、2つの自動車メーカー間のコラボレーションを考えると、それは驚くことではありません.
プロローグのパワートレインは、前輪駆動、後輪駆動、全輪駆動など、さまざまな構成で利用できるブレイザー EV を反映する可能性があります。 ホンダがこれまでに発表したのは、プロローグが全輪駆動で提供されるということだけです。つまり、ある種のデュアルモーター設定が提供されるということです。 プロローグは、シングルモーターの前輪駆動セットアップを標準として提供し、デュアルモーターのパワートレインをオプションで提供すると思います. Blazer の見積もりに基づくと、航続距離は 250 マイルから 320 マイルの間になるはずです。
ホンダがプロローグに関するより多くの仕様をリリースするので、今後数ヶ月以内に来るより多くの情報を探してください. いつ生産が開始されるかについての公式の言葉はありませんが、シェビーが2023年夏に到着すると主張し、プロローグが2024年に到着する予定であるため、ブレイザーEVはホンダよりもかなり早く配達を開始するようです.
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