トライファイブのシェビーが行く限り、2 ドアのハードトップ モデルは、コレクター コミュニティで脚光を浴びています。 しかし、4 ドア ハードトップについては、特に、完全に文書化されたレストアと積み重ねられた記録によって専門的に仕上げられた場合、特別でユニークな何かがあります。
その日のおすすめは 1957 シボレー ベルエア に出品されています ClassicCars.com ミシシッピ州ブランドンの個人売り手による。 (リンクをクリックすると一覧が表示されます)
「常にガレージに保管され、慎重に維持されています」とリストには記載されています。 「1974 年までさかのぼる記録が山ほどあります。2005 年には、元のラークスパー ブルーでまったく新しいペイントで修復されました。 新しいクロームとトリムが追加されました。」 トランクには修復過程の写真年表を示す表示板が収納されており、販売に伴います。
ベル エアの名前は、1950 年にシボレー モデル ラインナップの 2 ドア ハードトップのトリム レベルとして初めて登場し、ロサンゼルスの裕福な地域にちなんで名付けられました。 ネームプレートは1953年に独立モデルに移行し、シボレーのヒエラルキーの最上位に位置付けられました。
1955 年に発売された第 2 世代は、設計とエンジニアリングに大きな変化をもたらしました。 エクステリア ラインには、丸みを帯びたフェンダーではなく、シューボックス スタイルの特徴が組み込まれています。 1956 年と 1957 年の更新により新しい外観が進化し、1957 年には、ベル エア モデルに象徴的な大型テールフィンと「ツイン ロケット」フード デザインが採用されました。 2ドアと4ドアのハードトップ、セダン、コンバーチブル、ステーションワゴンなど、全部で6種類のボディスタイルが用意された。
このベル エアは、4 ドア ハードトップのバリエーションがあり、フェンダー スカートと後部に取り付けられたコンチネンタル キットのおかげで、スタイリングのセンスが追加されています。 勢いは、Holley 4 バレル キャブレターによって供給され、再構築された Powerglide オートマチック トランスミッションと組み合わされた 283cid V8 から派生しています。 売り手は、車はスムーズに走ると述べています。
「クルマはショーの準備ができており、素晴らしいドライバーです。 今年は海岸をクルージングする準備ができています」とリストには書かれています。
何よりも、このベル エアは、ベースボール キャップ、ジャケット、ツール キット、前述のレストア ドキュメント、賞品、ショップ マニュアル、幅広のホワイトウォール スペア タイヤ 2 本 (1 本はトランクとコンチネンタル キット内の 1 つ)。
売り手は、このユニークなハードトップと上記のすべてのアイテムに対して、34,900 ドルまたは最高のオファーを求めています。
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