米国を拠点とする多くのエンスージアストが、ヨーロッパに向かい、大西洋のこちら側では手に入らなかった古い車を購入することは、おそらく夢だと思います。 自動車の禁断の果実を輸送するのは、とても楽しくエキサイティングなアイデアのように思えます。 しかし、Teddy “Tavarish” Hernandez は挑戦から身を引いたことは一度もありません。 そこで彼は英国に向かい、アレックス・ケルステンと提携して、アメリカでは販売されなかった車を購入しました。 並べ替え。
イベントの面白いひねりの中で (Kersten の通常のビデオに少しでも慣れているなら)、Tavarish はいくつかの新しくて興味深い基準、つまり予算 20,000 ポンドをもたらします。 通常、Kersten 氏と会社は 1,000 ポンド未満しか費やしていないため、このような多額の予算で仕事をするようになったときの彼の興奮は想像に難くありません。
もう1つの要件は、それが楽しく興味深いものでなければならないということでした. 古いボクスホールのディーゼルではありません。 また、彼はそれを米国に輸入する必要があったため、25 年以上経過している必要がありました。これは、排出ガスや衝突規制に合格せずに輸入するために必要な車齢です。 それで、タヴァリッシュは結局何をしたのですか？
驚いたことに、彼は信じられないほどクリーンな E36 M3 を完成させました。 今、あなたは「ニコ、あなたはばかだ」と思っているかもしれません。 アメリカはE36 M3を手に入れました。」 そして、あなたは正しいでしょう。 私はばかです。 しかし、アメリカの E36 M3 はまったく同じではありませんでした。 エンジンは、ヨーロッパのモデルとはまったく異なりました (参照: 悪い)。 ユーロ モデルはパワーが向上しただけでなく (1994 年モデルのタヴァリッシュは 282 馬力、米国モデルは 240 馬力)、スロットル ボディが独立しているため、レスポンスが向上しました。 それは全体的にはるかにエキサイティングなエンジンでした。
彼らが選んだのは 14,000 ポンドで、これは予算を下回っていましたが、さらに重要なことは、彼が今まで見た E36 M3 の最も素晴らしい例でした。 タヴァリッシュが数え切れないほどの車を購入、製造、販売してきたことを考えると、それは大胆な発言です。 しかし、車は素晴らしく見え、運転した後はおそらく素晴らしいと感じました. 私はこれまで高品質の E36 M3 を運転したことはありませんが、タヴァリッシュの新車のキャビンに散りばめられた最上級の車から判断すると、素晴らしい経験のように思えます。
タヴァリッシュが英国の M3 を米国に持ち帰った後、それをどうするかを見るのは興味深いことです。 そして、私たち全員に見せるためのビデオがたくさんあると確信しています。