ランドローバーディフェンダー90V8


トンカ-おもちゃのトラック。 それが、2022年のランドローバーディフェンダー90V8をハンドルを握ってから数分以内に吹き替えたものです。

これは、ランドローバーの最も象徴的な車両と英国ブランドの最も象徴的なエンジンの1つを組み合わせたものです。 このプラットフォームでは、5.0リッターのスーパーチャージャー付きV8が618 hp(386 kW)と625 Nm(461 lb-ft)のトルクを打ち出し、0から100 km / h(62 mph)の5.2秒のスプリントに十分対応できます。 Dragyを使用して4.6を管理しました。 フラットのブロックの空力的な比率を持つものには悪くありません。

このうなり声は、8速オートマチックトランスミッションを介して四隅すべてに送られます。つまり、座っている表面の品質に関係なく、ラインを駆け抜けることができます。 余分なパワーは、強化されたサスペンションと、ベンドでのディフェンダーの敏捷性を高めるのに役立つ「ダイナミック」モードを備えた新しい電子アクティブリアディファレンシャルを意味します。

スタイリングに関しては、テストユニットは22インチの5本スポークホイールに合うように光沢仕上げのサントリーニブラックで仕上げられた殺害されたテーマをスポーツしました。 通常のディフェンダーからの変更がほとんどないので、もう少し視覚的なドラマが詰まっていることを望むかもしれませんが、探しているものがわかっていれば、V8バージョンを見ていることがわかります。 バンパーの下に張り付いているクワッドエキゾーストパイプを見逃した場合は、側面に小さなV8バッジが表示されるか、前面にキセノンブルーのキャリパーが表示されることがあります。 これらの機能のいずれかが表示された場合は、通常のディフェンダーの信号でチャレンジしないでください。

中に入って、Pivi Proインフォテインメントを備えた非常に素晴らしい11.4インチのタッチスクリーン以外に、少しがっかりするかもしれません。 これと他のディフェンダーオプションの唯一の本当の違いは、ダッシュボードとステアリングホイールのスポークがテクスチャードブラックペイントで仕上げられ、ステアリングホイールとシートがスエードで覆われ、「V8」が照らされたトレッドプレートに書かれていることです。 テスターに​​はレザーとスエードのシートが装備されていましたが、フルレザーは無料のオプションです。 あなたの好みは変わるかもしれませんが、スエードの布のシートはオフロードの冒険の後できれいに拭くのが難しいようです。

90モデルは短いモデルであるため、かなりのブートスペースが失われることが予想され、1つは非常に正しいでしょう。 大人4人をディフェンダー90に詰め込む場合、トランクスペースがほとんどないため、トレーラーを牽引する必要があるかもしれません。 一人で、または1人の乗客と一緒に旅行していることに気付いた場合は、2列目を折りたたむことができ、はるかに合理的な量の保管スペースと梱包スペースがあります。

この現在のレンジトッパーの主な焦点は、もちろんその名のとおり、ボンネットの下にあるV8エンジンです。では、運転するのはどのようなものですか?

簡単に言えば、ひもにつないで怒っている犬のように感じます。 Defender V8を直線に向け、「ダイナミック」モードを選択し、スロットルをマッシュして、くすくす笑うのにかかる時間を確認します。 フロントエンドはリアスクワット時にエアサスペンションを持ち上げ、悲しいことにレンジローバースポーツSVRほど騒々しい音はしませんが、それでも非常に満足のいくV8サウンドトラックを提供します。 他のすべてのディフェンダーで同じオートマチックギアボックスを使用していますが、高品質のパドルを使って「自分でやる」ことができ、ソフトウェアは少し速く変更するように調整されています。

おなじみのランドローバーボディロールがあることは確かですが、ターンがどれほどタイトであっても、ディフェンダー90V8は植えられて構成されているように感じます。

エアサスペンションは、ホイールベースが短い場合でも市街地走行を快適にし、ステアリングはV8以外のモデルよりも少し重いですが、道路からのフィードバックも向上します。

V8シリーズは、速く運転するのが好きな人を喜ばせるために生まれました。十分な忍耐力があれば、少し速くなるかもしれません。 すでに作業中により強力な本格的なSVRモデルの話がありますが、ランドローバーがBMWから供給されたツインターボV8に移行するので、これはこのエンジンの最後の万歳になる可能性があります。

Defender V8は、私たちが「ばかげて楽しいSUV」と呼んでいるものであり、このような車は誰も必要としませんが、運転中に単に笑顔になる珍しい車の1つです。 ええと、ガソリンスタンドに引き上げているとき以外は、また。

Defender90V8の価格は R2,494,000 110バリアントはあなたを後退させます R2,614,000

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