現在、自動車業界の大物はすべて電気自動車に完全に夢中になっていますが、伝統的な自動車メーカーに電気推進を真剣に受け入れさせたのは、とりわけイーロンマスクのEV会社であったため、テスラがなければ状況は大きく異なっていた可能性があります。
テスラモデルSは、EVが高性能で、望ましく、実行可能であることを証明しました。 モデル3コンパクトセダンとそのモデルYクロスオーバー姉妹が続く前に、SUV（モデルX）がそれに続いたので、成功しました。
VisionMotorsportsとZaibarAutomobileは、今週末のpaultan.org Electric Vehicle Expo（EVx）2022でテスラを代表しており、Setia City Convention Center（SCCC）でモデル3を展示および試乗しています。 モデル3には標準バージョン、長距離バージョン、パフォーマンスバージョンがあり、後者の2つにはデュアルモーターAWDが装備されています。
ロングレンジAWDはおそらく価格とパフォーマンスのバランスです。 RM380kで入ってくるLRは、フル充電あたり576 kmの範囲を主張しており、これは範囲内で最高です（標準437 km、パフォーマンス506 km）。 わずか4.2秒で0-100km/ hのスプリントを実行し、最高速度は233 km/hです。
確かに、パフォーマンスバージョンはさらに高速になります（3.1秒、260 km / h）が、本当にその追加の速度が必要ですか？ そうでない場合、LRには70 kmの範囲の利点があり、約RM40k安くなります。 SUVが提供するより高い乗り心地と余分なスペースを好みますか？ モデルY（モデル3のクロスオーバーバージョン）もここEVxにあります。
マレーシアで販売されているEVをチェックするだけでなく、paultan.org Electric Vehicle Expo（EVx）2022にアクセスして、自動車メーカー、エコシステムの利害関係者、EV所有者から電気自動車について学びましょう。
電気自動車を検討しているが、ICE車、公共充電施設、家庭用充電器の設置費用、および今日の市場での充電器の種類と比較して、資金調達については不明ですか？ 車のバッテリー自体はどうですか？バッテリーはどのくらい持続し、時間の経過とともにどれだけ劣化しますか？ EVxですべてのEVの答えを入手してください。 自動車メーカーは別として、充電会社やテナガ・ナシオナル（TNB）でさえここにブースがあります。
EVライフの準備ができたら、EVxで予約してください。 最初の70人の顧客は、RM2,000相当の自動ウィンドウフィルム（V-Kool）、空気浄化ソリューション（Blueair）バウチャー、および家庭用太陽光発電（太陽光発電）用のRM1,000バウチャーを備えた専用のEVxグッディバッグを受け取ります。アルファソーラーのシステム。 買い手はまた、RHB銀行からEVの魅力的な融資率を得るでしょう。
EVx 2022は一般に公開されており、入場は無料です。 またね！