EVのスタートアップであるRivianAutomotiveは、従業員の6％を解雇する計画であり、水曜日に創設者兼CEOのRJScaringeからのメールで14,000人の従業員にその移転について伝えています。
ウォールストリートジャーナルによって報告されたこの動きは、インフレ圧力によるコストの上昇を相殺するのに役立つように設計されています。 また、今月初めに報告された5％のBloombergNewsよりも高くなっています。
目標は、会社が余裕のない追加コストなしで製造能力を拡張できるようにすることです。 さらに、削減は、イリノイ州ノーマルの旧三菱工場にある同社の製造事業以外の地域から行われる可能性があります。
「過去6か月間、世界は劇的に変化し、インフレは過去最高に達し、金利は急速に上昇し、商品価格は上昇を続けました。これらすべてが世界の資本市場の引き締めに貢献しました」とScaringeは従業員に送信された電子メールに書いています。 、ジャーナルによると。
TheDetroitBureauによるリヴィアンへの連絡の試みはまだ返されていません。
警告を受けました
Scaringeが今月初めに電子メールを送信し、これらの削減が行われることを示唆しているので、この動きは驚くべきことではありません。 それはまた、同社がトップ投資家のアマゾンに最初の電気配達用バンの配達を開始したときにも起こりました。
怖い 前のメールで従業員に言った、「リヴィアンは現在の経済状況の影響を受けないわけではなく、持続的に成長できるようにする必要があります。」
同社は「財政的に良好な位置にある」が、「特定のプログラムに優先順位を付ける（そして一部を停止する」）だろう。同社は第1四半期末に160億ドルの現金を持っていたと報告した、とScaringeは投資家にEVメーカーに十分な資金があると語った2025年にジョージア州に2番目の工場を開設する予定です。伝えられるところによると50億ドルの施設です。
しかし、同社は雇用の長期的な影響を検討し、非製造業の雇用の追加をやめ、必要な従業員数を考慮し、削減のために外科手術を試みるため、経費を削減する方法を模索しているとScaringe氏は示唆しました。メールで。
厳しいスタートを切った後のリバウンド
この動きは、会社が公に表明された生産目標を確実に達成するために必要なリソースをマーシャリングすることに重点を置いています。 昨秋、生産はスロースタートに転じ、EVメーカーは当初の予測を縮小せざるを得なくなりました。
しかし、リヴィアンの当局者は、同社が第2四半期に4,401台の車両を製造し、第1四半期の生産量のほぼ2倍になり、 25,000台の電気ピックアップとSUVを生産するという目標を達成するために順調に進んでいます 2022年に。
合計は、多くのアナリストの予測を上回りました。 同社は、生産目標を達成するために、今後2四半期のそれぞれで約9,000台のR1TピックアップとR1Sスポーツユーティリティ車を製造する必要があります。
イリノイ州ノーマルの旧三菱サイトである同社の工場は、年間15万台の車両を生産することができます。 しかし、当局者は 計画では、その容量を200,000ユニットに拡張する必要があります 2023年までに、CEOのRJ Scaringeは3月に、同社は55,000台の車両の生産を目標としていると述べました。