GMCは最近、Overland ExpoPacificNorthwestイベントで2023Sierra1500 AT4XAEVEditionをデビューさせました。 更新されたSierraAT4Xは、ゼネラルモーターズとAmerican Expedition Vehicles（AEV）のコラボレーションであり、したがってAEV Editionのブランドであり、GMCがその洗練された育成を損なうことなく最も有能なハーフトントラックと呼んでいます。
「GMCはプレミアムオフロードスペースのパイオニアであり、このSierra 1500 AT4X AEV Editionは、その水準をさらに引き上げます」と、GMCグローバルバイスプレジデントのダンカンオルドレッドは述べています。 「プレミアムトラックを提供するためのGMCの揺るぎない献身と、エンジニアリングおよびパフォーマンス主導の部品とアクセサリーにおけるAmerican Expedition Vehiclesの専門知識を活用して、このトラックは、卓越した機能、テクノロジー、および快適さを提供します。」
2023GMCシエラ1500AT4XAEVエディション
AT4X AEV Editionには、予想通り、一連のカスタムビジュアルおよびパフォーマンス向上機器が搭載されています。 アップデートには、3mmの頑丈なスチール製のAEVフロントバンパーとリアバンパーが含まれます。 バンパーは、紫外線や腐食をはじくために粉体塗装と電子塗装が施されていますが、AEVは、箱から出してウインチ対応が可能な唯一の工場で取り付けられたフロントバンパーであると主張しています。 AEVの創設者兼CEOであるデイブハリトンは、次のように述べています。
一方、AEVエディションには、新しいフロントグリル、より大きな33インチのグッドイヤーラングラーテリトリーマッドタイヤ、光沢のある黒いドアハンドル、内側のテールゲートの黒いコントラストがあります。 また、新しいのは、フロント、リアディファレンシャル、ステアリングギア、トランスファーケース、および燃料タンクを、殴打された道を冒険するときの損傷やパンクから保護するためのホットスタンプされたボロンスチールスキッドプレートです。 もちろん、トラックには、トラックのオンロードとオフロードの腕前を思い出させるために、内外に多数のAEVブランドがあります。
より良いクリアランス
Sierra 1500 AT4X AEV Editionは、単なる外観上の更新ではありません。 GMCは、発信Sierra1500AT4Xよりも優れたオフロード統計を主張しています。 AEV Editionの最低地上高は11.2インチで、以前の10.8インチよりも優れています。 さらに、AEVエディションのフロントアプローチ角度は32.5度、出発角度は23.4度、ブレークオーバー角度は23度で、あらゆる面で発信AT4Xを上回っています。
標準V8ガスエンジン
GMC Sierra 1500はさまざまなエンジンオプションで利用できますが、AT4XAEVEditionでは6.2リッターV8のみが使用できます。 それは420馬力と460ポンドフィートを送ります。 10速オートマチックギアボックスを使用して4輪すべてにトルクを供給します。 ドライブトレインには、フロントとリアのe-lockingディファレンシャルと、選択可能なオフロード走行モードを備えた2速トランスファーケースが含まれています。 すべてがおなじみのように聞こえる場合、それは下にある同じハードウェアです GMCキャニオンAT4OVRLANDXコンセプト 2021年に発表されました。
さらに、サスペンションはマルチマティックDSSVダンパーで構成されており、オンロードでの快適性、オフロードでのトラクション、またはその両方を向上させます。 「私たちの顧客は、オンロードテクノロジーとオフロード機能の妥協のない組み合わせを望んでいます」とAldred氏は付け加えました。
けん引とペイロード
GMC Sierra 1500 AT4X AEV Editionの最大ペイロードは、1,290ポンドです。 最大8,700ポンドまで牽引できます。 トレーラーカメラシステムや仮想バックミラーカメラなどの機能により、かさばるアイテムをより扱いやすく安全に引っ張ることができます。
上品なインテリア
それを「ベルベットグローブの鉄の拳」と呼ぶのはとても決まり文句ですが、GMCシエラAT4XAEVエディションをTに定義します。GMCのAT4Xオブシディアンラッシュインテリアは標準で、フルグレインレザーの張り、フロントシートのマッサージ、本物のヴァンタアッシュウッドが特徴ですトリム、および12スピーカーのボーズプレミアムオーディオシステム。 Apple CarPlay、Android Auto、Bluetooth接続を備えた13.4インチのインフォテインメントタッチスクリーンなどの他のグッズは標準料金です。
安全面では、AEV Editionには、アダプティブクルーズコントロール、トレーラーブラインドスポットモニタリング、自動リアブレーキ、サラウンドビューカメラ、フロントおよびリアパーキングセンサーなどの高度なドライビングエイドが標準装備されています。
価格と在庫状況
GMC Sierra AT4X AEV Editionは、2023年の初めか半ばまで米国のディーラーに到着する予定はありません。 価格やその他の関連情報は今後も発表されますが、標準のAT4Xの78,300ドルの基本価格をわずかに上回ることが予想されます。
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Alvin Reyesは、Automoblogの機能コラムニストであり、スポーツカーとパフォーマンスカーのエキスパートです。 彼は若い頃に民間航空、航空学、会計学を学び、今でも彼の元ランサーGSRとギャランSSに非常に夢中になっています。 彼はまた、フライドチキン、音楽、そして漢方薬が好きです。
写真と出典：GMC
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