東京 (AP) — トヨタは木曜日、日本の自動車メーカーが、電化やより広い「モビリティ企業」になるなどの社会の変化に遅れないようにするための動きであると述べた新しいリーダーシップチームを設立しました。
会長には創業者の孫である豊田章男社長が就任する。 彼は発表で際立っていて、まだ非常にコントロールしているように見えました. 彼は「モビリティ」の概念を強調してきました。これは、人々が車を所有する以外にさまざまな移動手段を選択する可能性があるという彼の見解を反映しています。
レクサスのラグジュアリー部門やトヨタ自動車レースを統括してきたチーフ・ブランディング・オフィサーの佐藤浩二氏がトヨタの社長兼CEOに就任。
佐藤さんは「全力でがんばります。 「新しいチームは、モビリティ企業への移行を主導し、すべての人々にモビリティの自由を提供します。」
53歳の佐藤氏は豊田氏、プリウスのハイブリッドモデルの「父」と目され、会長の座を譲る内山田毅氏とのオンライン記者会見に登場した。
任命には株主の承認が必要であり、次の株主総会で予定されています。 豊田氏によると、内山田氏が会長職を辞任したことで、内山田氏はその職に就き、社長職を放棄することになったという。
トヨタ自動車株式会社. は何の前触れもなく経営陣の交代を発表したが、豊田と佐藤の電気自動車と速い車への愛情を強調するために、活気のあるプロモーションビデオが用意されていた.
2009 年にトヨタの CEO に就任し、熱心なレーサーである豊田氏は、2010 年の「意図しない加速」をめぐって、世界的な金融危機や米国での大規模なリコール スキャンダルなど、さまざまな困難な時期を乗り切って会社を見てきました。彼が議会の前に現れたとき。
時価総額では日本企業トップのトヨタだが、近年、気候変動への懸念が高まる中、業界の電気自動車への動きが遅れていると批判されている。
引き継ぎは、「ジャスト・イン・タイム」製造と高品質の製品で有名な会社の一般的なビジョンと哲学を維持しながら、経営陣に若い顔を与えるための会社の努力のようです.
他の自動車メーカーと同様に、トヨタはパンデミックによる混乱によって引き起こされた生産の停滞により、半導体やその他の部品の供給不足と戦ってきました。 この問題は、顧客の需要に追いつくことができなかったため、カムリ セダンと電気自動車 bZ4X も製造しているトヨタに打撃を与えました。
トヨタは最近、電気自動車についてより積極的に取り組むことを表明し、イベントでプロトタイプを展示しました。 以前は、充電ステーションの不足が EV の採用を遅らせる可能性があると述べていました。 現在道路を走っている車のほとんどは、まだ電気自動車ではありません。
豊田氏は以前、後継者を考えていることをほのめかしていた。 彼はまた、自動車産業の将来についての懸念についてもしばしば語っています。
トヨタについての著書がある井上久雄氏は、自動車業界は「100年に一度の変革」を遂げているため、トヨタのリーダーシップは多くの課題に直面しており、豊田氏がCEOとして直面したものよりも困難である可能性が高いと語った。
「根本的な変化が整いつつあります」と彼は言いました。
トヨタは、他のメーカーと同様に、最近のインフレ圧力により、価格の上昇を余儀なくされています。 井上氏によると、電気モーターとガスエンジンを交互に切り替えるプリウスやその他のハイブリッド車で大きな成功を収めているため、EV の推進に遅れをとっています。
豊田氏は、「正解のない時代」を情熱を持って乗り越えてきたと語った。
「なんとか生き延びることができた」と語った。