パンテレリア島のイタリアの島は、32 平方マイル強をカバーしています。 それは、イタリアのブーツに打たれた後、シチリア島のサッカー ボールからはじかれた小石のように、海に沈んでいます。 それは素晴らしい自然の美しさ、すべての温泉と地中海の景色の場所であり、人口はわずか7500人を超えています.
しかし、この火山島には 1 平方マイルあたりのフィアット パンダの数が最も多いため、住民のほとんどは人間ではありません。 これは、フィアットがパンテレリアの人々とパンダに関するドキュメンタリーをリリースするきっかけとなった異常な現象です。
ドキュメンタリーと呼ばれる パンデレリア、外国語の映画で視野を広げたい場合は、オスカー賞を受賞したドキュメンタリーをスキップして、この 30 分間の短編映画をご覧ください。
「パンダはどうしたの？」 ドキュメンタリーの主題の 1 つである、ワインメーカーと機械工が言います。 「私たちは毎日それらを分解し、100万匹のパンダを持っています [on] 島。 ここにはパンダしかいません。」
おそらく 100 万匹ほどではありませんが、パンテレリアには本当にパンダがはびこっています。 三世代とも。 箱型の 1980 年代のパンダ 4×4 が真のイタリアン スタイルで田舎の砂利道を飛び降りるのを見ると (ワイン プレス用のブドウでいっぱいのカーゴ ホールドを運ぶ)、視聴者はこれがなぜなのかを理解し始めるのに役立ちます。 パンダは小さく、経済的で、修理も簡単で、驚くほど丈夫です。 自立がカギを握る離島での生活にちょうどいい。
このドキュメンタリーは、受賞歴のあるイタリアの映画製作者ジョヴァンニ トロイロが監督を務めました。トロイロは、ローマの人々とベスビオ山の影に住む人々の描写で高い評価を得ていました。 この映画は、農民、採餌者、機械工、レストラン経営者、養蜂家、そしてパンダが島の日常生活の一部であることを示すスピリチュアルガイドの一連のエピソードを特集しています.
パンテレリアへの観光客は、パンダ中心の体験を保証されています。 これは、地元のレンタカー会社が在庫している車のモデルが (ご想像のとおり) パンダだけだからです。
1979 年に発表されたパンダは、ジョルジェット ジウジアーロがデザインしたボディワークを身に着けていました。 それは彼の最も愛されたデザインの一つでした。
シンプルで四角い、パイントサイズのエンジンを搭載したオリジナルのパンダは、その後のパンダと同様、気取らず実用的でした。 第 1 世代の車の 23 年間の生産で、400 万台以上のパンダが販売されました。 3 世代、40 年以上経った今でも、フィアット パンダはイタリアで最も売れている車の 1 つです。
のメッセージ パンデレリア パンテレリア島のパンダについてではなく、地元の島民の生活についてです。 パンダは主役ではなく、常に背景としての役割を果たします。 パンテレリアでは、パンダの所有権は、太陽、海水、1 日の終わりのワインと音楽のようなものです。 それは単なる車ではなく、パンテレリアの生活の一部です。
寄稿編集者
Brendan McAleer は、カナダのブリティッシュ コロンビア州ノース バンクーバーを拠点とするフリーランスのライター兼写真家です。 英国の自動車に夢中になって育ち、日本のスポーツ コンパクト パフォーマンスの黄金時代に成人し、2008 年に自動車と人について書き始めました。ウォルター クロンカイトのキャリア、または日本のアニメーター宮崎駿のシトロエン 2CV への半世紀にわたる執着。 彼は幼い娘たちにマニュアル トランスミッションのシフト方法を教えており、彼らがホット ホイールを永久に購入する言い訳をしてくれたことに感謝しています。