The SmokingTire の Matt Farah は最近、新しい BMW 230i クーペをレビューしました。 新しいスポーツ クーペは私たちのお気に入りでもあるので、他の人がそのキャラクターに魅了されても不思議ではありません。 BMW 230i は、米国のエントリー レベルの 2 シリーズで、2.0 リッター ターボチャージャー付き 4 気筒エンジンを搭載しています。 それは健康的な 255 馬力と 295 lb-ft のトルクを生み出し、小さな 2 シリーズには十分です。
後輪駆動とアナログなドライビングフィール
それは、M240i の B58 ターボチャージャー付き直 6 気筒エンジンのうなり音には遠く及びませんし、騒音もそれほど大きくはありませんが、小さな 4 ポットの「B48」はモーターの小さな爆竹です。 そのパワーはすべて低回転域から中回転域にあり、非常にアクセスしやすく、いつものように 8 速の ZF オートマチックと完璧に組み合わされています。 多くの点で、BMW 230i は M240i よりも実際に運転するのが楽しいこともレビューで述べました。
まず第一に、6 気筒エンジンの余分な重量と xDrive のフロント ドライブシャフトによって損なわれることなく、ステアリングの感触が少しだけ良くなります。 M240i よりも遊び心があり、魅力的なフロント エンドの軽さがあります。 また、後輪駆動のレイアウトにより、低速コーナーでもより自然に感じることができます。 一言で言えば、BMW 230i は、今手に入れようとしている古い学校の BMW に最も近いものです。
BMW に期待されるのと同じプレミアム品質がすべて備わっています。 その製造品質は際立っており、その技術は他のすべての BMW と同じであり、その素材は高品質であり、必要なすべてのプレミアム ラグジュアリー オプションを利用できます。 最も重要なことは、230i が、BMW のキラーである新しいパープル ペイントである Thundernight Metallic で仕様できることです。
現時点では、BMW のアメリカで最も安い車でもあります。 $36,350 からで、3 シリーズの兄弟を約 5 グランド下回ります。 それだけでも、興味深い価値提案になります。 このBMW 230iのビデオレビューを見てみましょう。