オート・トレーダーは、EV市場で拡大する男女格差を減らすには行動が必要だと述べた。
運転免許証の48％はかつてないほど可処分資産と独立性を持った女性が保有しているにもかかわらず、ターゲットを誤ったマーケティングのせいで、女性のEV購入が男性よりも少ないと報告した。
現在、EV マーケティングの大部分はテクノロジーに焦点を当てていますが、車を購入する際にテクノロジーを優先すると答えた女性はわずか 12% にすぎません。 代わりにオート・トレーダーは、安全性に重点を置くべきだと述べ、女性ドライバーの65％が購入において安全性が最も重要だと考えている分野であると述べた。
オート・トレーダーによると、マーケティングの欠如により、女性たちはEV購入の実際性について誤った情報を与えられていると感じているという。 たとえば、レポート内で共有された調査によると、女性の 4 分の 1 (25%) が、電気自動車はガソリン車やディーゼル車よりもランニングコストが高いと考えていることが示されています。 しかし、2023年4月の時点で、電気自動車はガソリン車やディーゼル車よりも走行1,000マイルあたり平均86ポンド安かった。
これは、的を絞った情報の欠如が女性のEVへの将来的な無関心をもたらしていることを報告書が強調している分野の一つにすぎない。 同報告書はまた、女性はEVに関する知識ギャップが大きいと報告しており、最も一般的な知識ギャップのうち3つが、運転方法、充電にかかる時間、エコ資格であると強調していることも明らかにしている。
この報告書は、女性にリーチするために、ソーシャルメディアや友人や家族を通じてEVの宣伝をさらに行う必要性を強調しています。 デジタル マーケティング インスティテュートによると、女性の 86% が購入のアドバイスにソーシャル メディアを使用しているにもかかわらず、EV の宣伝の大部分は現在自動車雑誌や新聞で行われています。
車のリサーチをどこで行うかについて尋ねたところ、女性 (41%) は男性 (29%) よりも家族/友人の勧めを選択する傾向がはるかに高かった。
オート・トレーダーは、女性がすでに買い物をしている場所をターゲットにし、EVに対する女性の抱く不安を和らげるために、カスタマイズされたアプローチを求めている。 これには、さまざまなスペースでの EV の展示、恐怖の軽減とリスクの排除、社会的証明の活用に重点を置くことが含まれます。
Auto Trader は、より多くの女性に EV の試乗を促すとともに、British Gas の Hive と協力して、簡素化された家庭用充電ソリューションを提供し、将来のドライバーに充電問題と実際の充電問題の認識されたリスクについて教育しています。
オート・トレーダーの編集ディレクター、エリン・ベイカー氏は、「電気自動車（EV）の出現は、持続可能な素材、サービスの強化、二酸化炭素排出量など、よりライフスタイルを重視したストーリーを持ち、女性の関係を根本的に変えるだろうと考えるのも無理はない」と述べた。車をより良いものに。 しかし、私たちの新しいデータが示すように、男女間の格差は拡大しています。
「この報告書で提起された問題に対処することで、英国のドライバーの大部分が自信を持ってその飛躍に踏み切ることができるはずです。 行動がなければ、採用は失敗します。 そして、ますます多くのドライバーが取り残されることになるでしょう。 導入の停滞は英国の自動車産業にとって良くありませんが、環境、公衆衛生、社会的平等にとっても良くありません。」