トヨタ・ハイラックスは、5月にオーストラリアで最も売れた車となった。
5月のオーストラリアの新車市場は前年比12％増の10万5,694台となり、2017年5月の販売台数10万2,901台を上回る同月新記録となった。その結果、年初来累計は4.3％増の45万6,833台となった。今年のこの段階では、記録的な2018年（475,222件）以来の最高の結果となった。 しかし、これらの登録が2022年に行われた注文に対応していることと、金利の上昇を受けてディーラーの混雑が劇的に鈍化しているという事実によって、この熱意は弱まっています。 購入者のタイプ別にみると、個人販売は7.4%増の5万4,694台、法人用フリートは19.7%増の3万7,515台、レンタルは5.7%増の5,771台、政府用フリートは18.1%増の2,975台となった。 市場構成がより「人工的な」チャネルに向かう傾向にあるが、これは業界の健全性にとって良い兆候ではない。
すべての州と準州が前年比で増加しており、西オーストラリア州 (25.1% 増で 11,703 州) とクイーンズランド州 (17.4% 増の 22,306 州) が最も活発です。 ビクトリア州 (15.9% 増で 29,154 州)、オーストラリア首都特別地域 (10.7% 増で 1,513 州)、ノーザン テリトリー (9.9% 増で 1,095 州) が続き、タスマニア州が 2.8% 増で 1,697 州、ニューサウス ウェールズ州の 2 州がはるかに少ないです。ウェールズは2.4%増の3万1,589人。 SUVは14.7%上昇して5万9,011台、シェアは55.8%（2022年の54.5%、2021年は53.2%）。小型商用車は10.7%上昇して2万3,824台、シェアは22.5%（昨年の22.8%、2年前の23%）、乗用車は上昇2022年は18.3％、2021年は20.1％だったのに対し、今回は5％増の18,120台と17.1％となった。オーストラリアで販売される自動車の主な原産地は依然として日本で、28,350台（8.1％増）、次いでタイが20,634台（0.5％減）となった。 ）、中国は118.8％増の17,958人、韓国は15,196人（0.6％増）、ドイツは4,942人（36.2％増）となった。
ブランドランキングでは、トヨタ (-19.6%) が引き続き在庫不足に苦しんでいますが、当月の市場シェア (17.4%) は年初来レベルの 15.6% を大きく上回っています。 対照的に、マツダ (+30.9%) が急伸し、ヒュンダイ (+0.2%) が昨年 7 月以来初めて姉妹ブランドの起亜自動車 (-4.2%) を上回りました。 フォード (+19.5%) と MG (+18.8%) が続き、どちらも好調ですが、三菱 (-24.7%) は急落しています。 テスラ (+37,200!) は、世界中のすべての市場で行ってきたように、バックロードされた四半期売上高を放棄し、フォルクスワーゲン (+77.8%) やスバル (-1.7%) を上回る 8 位にランクされています。 トップ 10 以外では、GWM (+72.6%)、LDV (+53.1%)、レクサス (+163.8%)、アウディ (+72.5%)、ランドローバー (+169.2%)、ラム (+50.2%) がすべて掲載されていることに注目してください。素晴らしい利益が得られます。
モデル別では、トヨタ・ハイラックス (+11.5%) が 3 月に続き今年 2 度目のトップの座を奪還し、フォード・レンジャー (+9.6%) が 2 位に後退しました。 今月、レンジャーに対するハイラックスのアドバンテージは、年初から1位に浮上するのに十分です。 テスラ モデル Y は 4 月に 1 つ順位を上げ、昨年 9 月に続き 2 度目となる 3 位で表彰台に上りました。 その結果、トヨタ RAV4 (-33.4%) は依然として在庫問題によるペナルティを受けており、第 4 位に降格しました。 MG ZS (+42.3%) が今年初のトップ 10 フィニッシュを果たし、2023 年はこれまでのところ 6 位、2022 年通年では 8 位にランクされています。 いすゞ D-Max (-2.5%)、ヒュンダイ i30 (+ 6.7%）、ヒュンダイツーソン（+11.7%）がこれに続く。 以下では、マツダ BT-50 (+94.6%) が 11 位を維持しており、BYD Atto 3 は過去最高の #13 位に浮上しています。
前月: オーストラリア 2023 年 4 月: フォード レンジャーが首位を奪還、テスラ、日産、フォルクスワーゲンが好印象
1 年前: オーストラリア 2022 年 5 月: Kia がランキングとシェアの記録を破り、第 2 位と 7.7%、市場価格は -6.4%
2023 年 5 月の全ブランドのトップ 48 とトップ 30 モデルは以下の通りです。
オーストラリア 2023 年 5 月 – ブランド:
| 位置 | ブランド | 5月23日 | % | /22 | 4月 | 2023年 | % | /22 | 位置 | 22年度 |
| 1 | トヨタ | 18,340 | 17.4% | -19.6% | 1 | 71,287 | 15.6% | -27.9% | 1 | 1 |
| 2 | マツダ | 8,475 | 8.0% | 30.9% | 2 | 40,718 | 8.9% | -6.8% | 2 | 2 |
| 3 | ヒュンダイ | 7,078 | 6.7% | 0.2% | 4 | 29,492 | 6.5% | -1.4% | 5 | 5 |
| 4 | 起亜 | 7,000 | 6.6% | -4.2% | 3 | 31,609 | 6.9% | 2.2% | 3 | 3 |
| 5 | フォード | 6,251 | 5.9% | 19.5% | 5 | 30,429 | 6.7% | 29.0% | 4 | 6 |
| 6 | MG | 4,828 | 4.6% | 18.8% | 8 | 20,676 | 4.5% | 2.8% | 7 | 7 |
| 7 | 三菱 | 4,583 | 4.3% | -24.7% | 6 | 25,662 | 5.6% | -28.5% | 6 | 4 |
| 8 | テスラ | 4,476 | 4.2% | 37200.0% | 7 | 18,559 | 4.1% | 314.2% | 8 | 16 |
| 9 | フォルクスワーゲン | 3,940 | 3.7% | 77.8% | 10 | 15,845 | 3.5% | 57.5% | 11 | 11 |
| 10 | スバル | 3,564 | 3.4% | -1.7% | 12 | 17,582 | 3.8% | 31.0% | 9 | 8 |
| 11 | いすゞユーテ | 3,481 | 3.3% | -0.4% | 11 | 16,746 | 3.7% | 9.2% | 10 | 9 |
| 12 | GWM | 3,241 | 3.1% | 72.6% | 14 | 13,651 | 3.0% | 123.2% | 13 | 13 |
| 13 | 日産 | 3,085 | 2.9% | 3.9% | 9 | 14,519 | 3.2% | 8.8% | 12 | 12 |
| 14 | メルセデス | 2,894 | 2.7% | 8.7% | 13 | 12,073 | 2.6% | -0.6% | 14 | 10 |
| 15 | BMW | 2,329 | 2.2% | -8.1% | 15 | 9,464 | 2.1% | -1.1% | 15 | 14 |
| 16 | LDV | 2,024 | 1.9% | 53.1% | 16 | 8,490 | 1.9% | 38.3% | 16 | 17 |
| 17 | レクサス | 1,794 | 1.7% | 163.8% | 17 | 5,419 | 1.2% | 63.2% | 20 | 22 |
| 18 | 鈴木 | 1,696 | 1.6% | -23.6% | 18 | 7,159 | 1.6% | -17.8% | 18 | 15 |
| 19 | アウディ | 1,623 | 1.5% | 72.5% | 20 | 7,495 | 1.6% | 59.8% | 17 | 18 |
| 20 | BYD | 1,448 | 1.4% | 新しい | 19 | 4,664 | 1.0% | 新しい | 22 | 31 |
| 21 | ボルボ | 1,205 | 1.1% | 7.5% | 21 | 4,986 | 1.1% | 8.4% | 21 | 20 |
| 22 | ランドローバー | 1,101 | 1.0% | 169.2% | 23 | 2,972 | 0.7% | 35.3% | 26 | 27 |
| 23 | ルノー | 825 | 0.8% | -1.4% | 24 | 3,453 | 0.8% | -13.4% | 23 | 21 |
| 24 | ホンダ | 814 | 0.8% | -42.8% | 22 | 5,642 | 1.2% | -14.3% | 19 | 19 |
| 25 | RAM | 766 | 0.7% | 50.2% | 25 | 2,984 | 0.7% | 53.9% | 25 | 25 |
| 26 | シュコダ | 691 | 0.7% | 30.9% | 26 | 3,157 | 0.7% | 21.7% | 24 | 24 |
| 27 | ポルシェ | 685 | 0.6% | 43.9% | 29 | 2,505 | 0.5% | -1.1% | 28 | 26 |
| 28 | 双龍 | 609 | 0.6% | 146.6% | 27 | 2,568 | 0.6% | 126.3% | 27 | 28 |
| 29 | 奇瑞 | 584 | 0.6% | 新しい | 28 | 1,009 | 0.2% | 新しい | 33 | – |
| 30 | ジープ | 448 | 0.4% | -27.2% | 30 | 2,014 | 0.4% | -27.4% | 29 | 23 |
| 31 | ミニ | 399 | 0.4% | -8.5% | 31 | 1,549 | 0.3% | 17.9% | 30 | 29 |
| 32 | シボレー | 347 | 0.3% | 48.9% | 32 | 1,261 | 0.3% | 47.3% | 31 | 30 |
| 33 | キュプラ | 260 | 0.2% | 新しい | 35 | 1,227 | 0.3% | 新しい | 32 | 35 |
| 34 | プジョー | 241 | 0.2% | 26.2% | 33 | 850 | 0.2% | 1.4% | 35 | 32 |
| 35 | 極星 | 226 | 0.2% | 47.7% | 37 | 896 | 0.2% | 148.2% | 34 | 33 |
| 36 | フィアット | 201 | 0.2% | 327.7% | 36 | 847 | 0.2% | 53.4% | 36 | 34 |
| 37 | 創世記 | 188 | 0.2% | 121.2% | 34 | 633 | 0.1% | 84.5% | 37 | 36 |
| 38 | マセラティ | 83 | 0.1% | 80.4% | 38 | 214 | 0.0% | -8.5% | 38 | 38 |
| 39 | アルファロメオ | 57 | 0.1% | 32.6% | 41 | 181 | 0.0% | -23.3% | 40 | 39 |
| 40 | ジャガー | 46 | 0.0% | -35.2% | 39 | 191 | 0.0% | -44.2% | 39 | 37 |
| 41 | ベントレー | 38 | 0.0% | 81.0% | – | 95 | 0.0% | 0.0% | 42 | 41 |
| 42 | シトロエン | 26 | 0.0% | -33.3% | 40 | 97 | 0.0% | -38.6% | 41 | 40 |
| 43 | フェラーリ | 25 | 0.0% | 78.6% | 43 | 91 | 0.0% | 5.8% | 43 | 42 |
| 44 | ランボルギーニ | 20 | 0.0% | 該当なし | 44 | 49 | 0.0% | 53.1% | 45 | 43 |
| 45 | マクラーレン | 16 | 0.0% | 100.0% | – | 36 | 0.0% | 71.4% | 47 | 47 |
| 46 | ロータス | 10 | 0.0% | 400.0% | 46 | 38 | 0.0% | -36.7% | 46 | 46 |
| 47 | アストンマーチン | 9 | 0.0% | -18.2% | 42 | 60 | 0.0% | 22.4% | 44 | 44 |
| 48 | ロールスロイス | 6 | 0.0% | 50.0% | 45 | 16 | 0.0% | -36.0% | 48 | 48 |
| 49 | クライスラー | 0 | 0.0% | -100.0% | – | 0 | 0.0% | -100.0% | 49 | 45 |
| 50 | 高山 | 0 | 0.0% | 該当なし | – | 0 | 0.0% | -100.0% | 50 | 49 |
オーストラリア 2023 年 5 月 – モデル:
| 位置 | モデル | 5月23日 | % | /22 | 4月 | 2023年 | % | /22 | 位置 | 22年度 |
| 1 | トヨタ ハイラックス | 5,772 | 5.5% | 11.5% | 2 | 21,951 | 4.8% | -10.0% | 1 | 1 |
| 2 | フォード・レンジャー | 4,110 | 3.9% | 9.6% | 1 | 21,407 | 4.7% | 26.0% | 2 | 2 |
| 3 | テスラ モデル Y | 3,178 | 3.0% | 新しい | 4 | 8,442 | 1.8% | 新しい | 10 | 36 |
| 4 | トヨタ RAV4 | 2,616 | 2.5% | -33.4% | 3 | 10,665 | 2.3% | -40.0% | 4 | 3 |
| 5 | MG ZS | 2,502 | 2.4% | 42.3% | 9 | 9,823 | 2.2% | 9.4% | 6 | 8 |
| 6 | いすゞ D-Max | 2,371 | 2.2% | -2.5% | 7 | 10,743 | 2.4% | -3.0% | 3 | 7 |
| 7 | ヒュンダイ i30 | 2,163 | 2.0% | 6.7% | 5 | 8,691 | 1.9% | -12.7% | 9 | 9 |
| 8 | ヒュンダイ ツーソン | 1,911 | 1.8% | 11.7% | 8 | 8,082 | 1.8% | 79.0% | 11 | 13 |
| 9 | 三菱アウトランダー | 1,880 | 1.8% | 4.5% | 6 | 9,718 | 2.1% | 29.1% | 8 | 11 |
| 10 | マツダ CX-5 | 1,846 | 1.7% | -5.2% | 13 | 9,795 | 2.1% | -24.1% | 7 | 5 |
| 11 | マツダ BT-50 | 1,788 | 1.7% | 94.6% | 11 | 7,045 | 1.5% | 4.7% | 13 | 17 |
| 12 | MG3 | 1,508 | 1.4% | 20.6% | 14 | 7,046 | 1.5% | -4.5% | 12 | 14 |
| 13 | BYD アト 3 | 1,448 | 1.4% | 新しい | 15 | 4,664 | 1.0% | 新しい | 26 | 99 |
| 14 | トヨタ プラド | 1,435 | 1.4% | -34.6% | 31 | 5,417 | 1.2% | -52.5% | 19 | 10 |
| 15 | トヨタ ハイエース | 1,417 | 1.3% | 7.3% | 23 | 3,922 | 0.9% | -30.4% | 34 | 24 |
| 16 | トヨタ カローラ | 1,386 | 1.3% | -58.1% | 29 | 5,503 | 1.2% | -47.8% | 18 | 6 |
| 17 | トヨタ ランドクルーザー ワゴン | 1,364 | 1.3% | 0.1% | 26 | 4,979 | 1.1% | 13.7% | 21 | 16 |
| 18 | 三菱トライトン | 1,323 | 1.3% | -35.6% | 20 | 6,466 | 1.4% | -56.6% | 16 | 4 |
| 19 | テスラ モデル 3 | 1,298 | 1.2% | 10716.7% | 10 | 10,117 | 2.2% | 125.7% | 5 | 27 |
| 20 | マツダ CX-3 | 1,203 | 1.1% | 143.0% | 22 | 6,528 | 1.4% | 64.2% | 15 | 21 |
| 21 | マツダ CX-30 | 1,169 | 1.1% | -0.5% | 12 | 4,939 | 1.1% | -33.1% | 22 | 15 |
| 22 | キア・セルトス | 1,148 | 1.1% | 70.3% | 19 | 4,283 | 0.9% | 17.5% | 30 | 38 |
| 23 | スバル クロストレック | 1,126 | 1.1% | 新しい | 173 | 1,177 | 0.3% | 新しい | 90 | – |
| 24 | キア・スポルテージ | 1,125 | 1.1% | -23.2% | 24 | 5,332 | 1.2% | -20.7% | 20 | 12 |
| 25 | いすゞ MU-X | 1,110 | 1.1% | 4.6% | 16 | 6,003 | 1.3% | 41.1% | 17 | 25 |
| 26 | GWM ハヴァル・ジョリオン | 1,076 | 1.0% | 94.9% | 34 | 4,458 | 1.0% | 81.1% | 28 | 40 |
| 27 | 日産エクストレイル | 1,050 | 1.0% | 43.4% | 18 | 4,698 | 1.0% | 33.4% | 23 | 44 |
| 28 | スバル フォレスター | 1,045 | 1.0% | 23.4% | 21 | 6,885 | 1.5% | 41.5% | 14 | 28 |
| 29 | GWMユート | 955 | 0.9% | 24.7% | 45 | 4,136 | 0.9% | 161.9% | 32 | 46 |
| 30 | フォルクスワーゲン T-ロック | 950 | 0.9% | 3175.9% | 37 | 3,360 | 0.7% | 180.0% | 42 | 75 |
出典: VFACTS