Hyundai の Genesis 高級ブランドは、米国市場向けの Electrified G80 高級セダンが 80,920 ドルから始まり、非常に設備の整った単一の構成で提供されると発表しました。
Electrified G80 は、バッジから疑う人もいるかもしれないが、ハイブリッドではない。 ガソリン G80 セダンの完全電動バージョンです。 前輪と後輪にそれぞれ 1 つずつ、デュアル 136 kw モーターが付属しています。 87.2kwhのバッテリーパックは助手席フロア下に収納。 これにより、EPAの推定範囲は282マイルになるとGenesisは述べていますが、これはEPAの公式サイトではまだ確認されていません. ヒートポンプとバッテリーヒーターは、所有者が一年中その数に近づくのに役立つはずです.
Electrified G80 は Genesis ラインナップの 2 番目の電気自動車であり、Kia EV6、Hyundai Ioniq 5、およびその他の今後のモデルと共有される E-GMP モジュラー プラットフォーム上に構築された小型の Genesis GV60 クロスオーバーに加わります。
ジェネシス電化G80
Gas G80 と同様に、Electrified G80 はマルチリンクの前後サスペンション、アダプティブ ダンピング、可変ギア比ステアリングを備え、アクティブ ノイズ コントロールがキャビンを静かに保ちます。 アクティブ セーフティ機能の膨大なリストには、ハイウェイ ドライバー アシスト システムを備えたフルレンジ アダプティブ クルーズ コントロール、自動緊急ブレーキ、ブラインド スポットおよびリア クロス トラフィック システム、スマート パーキング機能が含まれます。 車内では、フロント シートにはヒーターとベンチレーションが装備され、リア シートにはサンシェード (リア ウィンドウの電源) と、ヘッドアップ ディスプレイ、アンビエント ライト、ワイヤレス デバイスの充電、プレミアム オーディオ、そしてもちろん Apple CarPlay と Android などのハイテク アイテムが装備されています。自動。
Genesis によると、Electrified G80 は 800 ボルト DC 急速充電を利用でき、350 kw コネクタを使用すると、わずか 22 分で 10% から 80% まで充電できます。 また、Electrify America ステーションでの 3 年間の 30 分間の充電セッションも含まれています。 それ以外の場合は、10.9 kw のオンボード充電器で一晩中フル充電できます。Vehicle to Load (V2L) 機能は最大 3.6 kw を出力して、ピンチの工具や電化製品に電力を供給します。
ジェネシス電化G80
Genesis はまた、9 月からより多くの州で EV を提供することを確認しました。 現在、カリフォルニア州、コネチカット州、ニュージャージー州、ニューヨーク州の「一部の米国の小売業者」に限定されていますが、アリゾナ州、ネバダ州、ユタ州、ワシントン州が追加され、奇妙なことに西海岸のオレゴン州は除外されます.
電動化された G80 は、そのステッカー価格が乗用車の上限である 55,000 ドルをはるかに上回っているため、改良された EV 税額控除の対象にはなりません。 韓国の蔚山での最終組み立ても、それとGV60を失格にします。 しかし、Genesis は、アラバマ州で製造される Electrified GV70 という次期 EV を 1 つ持っており、その価格が 80,000 ドルを下回っていれば、クレジットの対象となる可能性があります。
ジェネシス電化G80
ただし、ブランドの EV ビジョンは、これら 3 つの EV をはるかに超えています。 昨年の X コンセプトと先週発表された X Speedium Coupe から示唆されたように、2030 年までに完全な電動ラインナップに向けて前進するため、ブランドからより多くの EV が期待されます。