昨年12月、トヨタは、レクサスのバッジを着用するいくつかを含む、さまざまなセグメントを対象としたあらゆる種類の電気自動車（EV）を発売する計画を明らかにしました. それ以来、日本の自動車メーカーは電動化戦略をサポートするためのいくつかのイニシアチブを発表しており、最新のものには多額の投資が含まれています。
昨日、同社は、EV用バッテリーの安定供給を確保するために、日本と米国に7,300億円（約RM235億またはUSD52.4億）を投資することを決定したと発表した。 トヨタは公式リリースで、EVの需要がさらに増加すると予想しており、2024年から2026年の間にバッテリーの生産を開始すると述べた。
この投資により、自動車メーカーは、日本と米国での合計バッテリー生産能力を最大 40 GWh 増加させる予定です。これにより、複数のパワートレインを提供し、できるだけ多くのオプションを提供することで、すべての国と地域のさまざまな顧客のニーズを満たすことができます。可能。
具体的には、4,000 億円 (約 RM129 億または USD29 億) が、プライム プラネット エナジー & ソリューションズの姫路工場と、日本のトヨタの工場および不動産に投資されます。 一方、約 3,250 億円 (約 RM105 億または USD23 億) は、ノースカロライナ州のトヨタ バッテリー マニュファクチャリング工場に投入されます。
米国のバッテリー生産施設は、トヨタの将来のEVのラインナップとともに発表され、2025年までに稼働する予定です.4つの生産ラインがあり、それぞれが200,000台の車両に十分なリチウムイオンバッテリーを供給できます.将来の目標は年間最大 120 万台の車両を合計生産するために、少なくとも 6 つの生産ラインに拡張します。