一週間: 2022 Nissan Rogue Platinum AWD

15 年前の登場以来、由緒あるローグは日産の最大の成功を収めてきました。 ローグの売り上げは、他の日産製品をはるかに上回っていますが、それには正当な理由があります。 Rogue は、アメリカ国民が運転したい手頃な価格のクロスオーバーのスイート スポットに当たります。

日産は主力車としてローグに特別な注意を払い、最新の状態に保ち、豊富な機能を備えています。 最新の再設計は 2021 年モデルで行われ、2022 年の Rogue は機能リストに追加され、新しい 1.5 リッター可変圧縮ターボチャージャー付き 3 気筒エンジンから始まります。 日産はまた、高度な運転支援、最先端の安全性、および豪華な技術機能の選択により、非常に重要な技術面でローグを競争の先に進めています.

概要

Nissan Rogue は、コンパクトなクロスオーバー SUV のエコノミー セグメントで、前輪駆動または全輪駆動を選択でき、新しい 1.5 リッター エンジンと無段変速機を組み合わせることができます。 Rogue の全輪駆動システムは冬の天候に適していますが、この SUV は決してオフロード車ではありません。 都市部および郊外の家族向けに設計されています。

ローグには、ベーシックで手頃な価格のものから非常に豪華なものまで、4 つのトリムレベルがあります。 2022 年半ばの価格調整後、Rogue の希望小売価格は、最も基本的な S FWD トリムの 27,150 ドルから、プラチナ AWD トリムの 38,430 ドルまでの範囲です。 価格はすべてのグレードで約 2,000 ドル高くなり、AWD モデルは 1,500 ドルのプレミアムがかかります。

もちろん、これは希望小売価格で販売しているディーラーを見つけることができることを前提としています。

外観

Rogue は見た目の良いコンパクト クロスオーバーの 1 つで、ほとんどのモデルよりも直立しています。 日産はまた、極端に角度のついたリアウィンドウを避けたので、ローグは多くの現代のクロスオーバーよりも伝統的に見えます。 ホイール アーチ上のボックス フレアの提案を除けば、Rogue の側面には多くの彫刻がありませんが、運転席からボンネットに何らかの形状があることに気付くでしょう。

日産のカラーパレットは他のメーカーとほぼ同じで、白、黒、シルバー/グレーの 4 色に加えて、赤と青のオプションがあります。 赤いペンキは 395 ドルの追加料金がかかります。 日産はまた、ローグを 5 つの異なるツートン カラー スキームで提供しています。 ほとんどのツートーン オプションは 745 ドルの追加料金がかかりますが、そのうちの 2 つ (黒の上に青を含む) は 350 ドルです。 試乗車はブルー/ブラックのツートンカラーで塗装されていてとてもカッコいいです。

インテリア

テスト車両には、日産のトップ プラチナ トリムと、オプションのインテリア アクセント ライト (350 ドル) が装備されていたので、最高級でした。 つまり、エクステリアにマッチする対照的なボルスターパネルを備えた素敵なタンカラーのセミアニリンパーフォレーテッドレザーシートです。 ステアリングと同様に、前後のシートにはヒーターが装備されています。

家族向けの多用途車として、ローグは後部座席に十分なスペースを提供します。 この SUV では、身長 6 フィートの人 4 人を快適に運ぶことができます。 Rogue の最新の側面の一部として、コンソールと 2 列目に USB-A および USB-C ポートがあります。

日産はまた、ローグの貨物容量についても賞賛に値します。 2 列目シートの後ろには 31.6 立方フィート、2 列目を倒すと 74.1 立方フィートあります。 2 人での 1 週間のカー キャンプ、または 4 人での空港への旅行には十分です。

パワートレイン

2022 年の大きなニュースは、Rogue の新しい 1.5 リッター 3 気筒ターボチャージャー付きエンジンです。 エンジンの定格は 201 馬力、225 ポンドフィートのトルクです。 Rogue が市街地走行で 28 mpg、高速道路で 34 mpg を返すことを考えると、これらの数値は印象的です。

Rogue の連続可変トランスミッションとのトレードオフです。 その小さなエンジンをパワーバンド内に保つために、CVT はほとんどの加速を処理する必要があります。 これにより、Rogue に「輪ゴム」のような感覚と、アクセルを踏んでいるときの加速の遅れが生まれます。 そのようなことに悩まされている場合は、ローグを試乗するときに注意してください. それが気にならなければ、燃費の評価はこのSUVを選ぶ大きな理由です.

驚いたことに、ローグがディーラーによって適切に装備されていれば、牽引することができます。 Rogue は 1,500 ポンド、舌の重量は 150 ポンドです。 小型ボート、小型 ATV、またはポップアップ トラベル トレーラーには十分です。

安全と技術

National Highway Traffic Safety Administration は、衝突テストで 2022 Rogue を 4 つ星と評価しています。 Rogue は、側面衝突で最高点を獲得しましたが、正面衝突では 4 つ星でした。 ただし、道路安全保険協会は、ローグを「トップセーフティピック+」、その最高の指定として評価しています. これは、優れたクラッシュ テスト パフォーマンスと優れた安全技術パッケージの結果です。

Rogue は同クラスのどの車両よりも優れた安全性を提供します。最高の部分は、すべてのトリム レベルに標準装備されている中核的な安全機能です。 日産の安全装備の中核には、歩行者検知機能付き自動緊急ブレーキ、死角警告、リア クロス トラフィック アラート、車線逸脱警告、ハイビーム アシスト、リア自動ブレーキを含む日産セーフティ シールド 360 が含まれます。

ドライバーアウェアネスモニターとリアドアアラートも標準装備。 後部ドア アラートは、交通量が近づいているときに子供がドアを開けるのを防ぐことができるため、より一般的になっています。

トリム レベルまたはオプション パッケージによっては、ローグに 360 度カメラ システム、ヘッドアップ ディスプレイ、およびローグのオプションのナビゲーション システムへのリンクを備えた日産のプロパイロット ステアリング アシスタンス パッケージを装備することもできます。 これにより、ローグは、少なくともトップ トリム レベルでは、非常に高度な車両になります。

ダッシュボードには、12 インチのデジタル ドライバー インフォメーション ディスプレイと、インフォテインメント用の 9 インチ カラー タッチスクリーンがあります。 最高のプラチナ トリム レベルでは、Rogue には 10 スピーカーの Bose プレミアム オーディオ システムが含まれており、素晴らしいサウンドが得られます。

インフォテインメント コントロールは標準で、かなり使いやすいです。 際立っているアイテムの 1 つは、お気に入りとして選択されたものだけでなく、Sirius/XM 衛星ラジオ システムのすべてのチャンネルを切り替えることができるインフォテインメントのチューニング ノブです。 あなたがチャンネル サーファーなら、これは重要な便利な機能です。

走行インプレッション

Rogue のドライビング エクスペリエンスは、他のエコノミー コンパクト SUV とほぼ同等です。 何かエキサイティングなものを探しているなら、日産のショールームを歩いて、新しい Z-Car をチェックしてください。 Rogue は、安全で信頼性が高く、予測可能であるように設計されています。 ローグも快適で、少なくとも私たちがテストしたより高いトリムでは.

日産のベストセラーとして、Rogue は幅広い層の購入者にアピールすることが期待できます。 嘆かわしい後期の Xterra のようなラフで準備万端のオフローダーではありませんが、ほとんどの人がクロスオーバー SUV で行うことに対して、信じられないほどうまく設計されています。 したがって、Rogue は、毎日の通勤や用事の実行に最適です。

Rogue の運転体験に本当の欠陥はありません。 視認性は良好で、特に 360 度カメラ システムが作動している場合は良好で、エンジン出力はタスクに十分です。 無段変速機に慣れれば、Rogue の人気の理由がわかります。

2022 日産 ローグ プラチナ AWD 仕様

寸法	L:183インチ/W:72.4インチ/H:66.5インチ/ホイールベース:106.5インチ
重さ	3,741ポンド
パワートレイン	1.5リッターターボ3気筒、CVT、AWD
燃費	28 mpg 都市/34 mpg 高速道路/31 mpg 複合
性能仕様	201 馬力と 225 ポンドフィートのトルク
価格	基本価格: $28,445; テスト済み: 41,930 ドル (1,225 ドルの配送先料金を含む)
発売日	今すぐ利用可能

要約

2022 年のローグは、フロント ドライブ S トリムで 27,150 ドルから。 さらに、標準の 1,225 ドルの宛先手数料を加えると、最終的な希望小売価格は 28,445 ドルになります。 これにより、気の利いた12インチの画面ディスプレイの代わりに布張りと実際のゲージが表示され、インフォテインメント画面は9インチではなく8インチになります. しかし、インフォテインメント機能を含め、重要なもののほとんどは実際には同じです.

中間のトリム レベル SV と SL はさまざまなプレミアム機能を提供しますが、SL トリムはトップ プラチナ トリムの数千ドル以内なので、そこまで行くのであれば、すべての特典を手に入れたほうがよいでしょう。 プラチナ トリムの問題点は、ヘッドアップ ディスプレイなどのいくつかの優れたオプションを使用してドアを出るまでに、40,000 ドルを超えており、プレミアム ブランドの価格に近づいていることです。

それが、SVトリムレベルが好きな理由です。 このパッケージの価格は、ベース トリムよりも約 2,000 ドル高く、購入する価値があります。 Rogue SV の購入者には、パノラマ ムーンルーフ、ルーフ レール、パワー リフトゲート、ヒーター付きシートとステアリング ホイールが装備されます。 余分な $1,500 を AWD に使うかどうかを決めることができます。

最後に、2023 Rogue には若干の値上げがあり、2023 モデルは現在ディーラーに到着しています。 したがって、2022 年の Rogue を扱うディーラーを見つけることができれば、今がその時です。

2022 Nissan Rogue Platinum AWD — よくある質問