オーストラリアの企業カーボン レボリューションは、フォードとの重要な供給契約を結びました。フォードは、今週デトロイトで発表された高性能 2024 マスタング ダーク ホースのオプションとして軽量ホイールを提供します。
今週発表された新しいダークホースのネームプレートは、新世代のムスタングシリーズの残りの部分と並んで、「これまでで最もトラック対応の…公道走行可能なムスタング」と謳われている。
これは、2001 年にムスタング ブリットが導入されて以来、ブランドにとって初めての新しいパフォーマンス名であり、北米とオーストラリアの両方で販売される予定です。
「カーボン レボリューションがフォードのコア車両プログラムを提供するのはこれが初めてであり、これにより、同社の軽量ホイール技術がより広く採用されるようになります」とビクトリア州の会社は声明で述べています。
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両社は既存の関係を築いており、フォードは少量生産のシェルビー GT350 および GT500 マスタング モデルにカーボン レボリューション ホイールを使用しています。
マスタング ダークホースは、目標出力 500hp (368kW) の通常の自然吸気 V8 の改良版、チタン ボール シフター付きの利用可能な Tremec 6 速マニュアル ギアボックス、大型のリア スウェイ バー、頑丈なフロント ショック、MagneRide ダンパー、 Torsen LSD、Brembo ブレーキ、Pirelli P Zero タイヤ。
オプションのハンドリング パッケージは、フォード GT に似た独自のリア ウィング、より剛性の高いスプリング、大型のフロントおよびリア スウェイ バー、幅広のピレリ トロフェオ タイヤを追加します。 カーボン レボリューション ホイールは、「妥協のないトラック パフォーマンス」のための追加オプションとして請求されています。
フォードはまだ価格を発表していません。
カーボン レボリューションは、23 年度後半に新しい「メガライン」でダーク ホース ホイールの生産を開始する予定であると述べています。 同社の新しいジーロング生産ラインは、同社の年間生産能力を 80,000 ホイールから 155,000 ホイールに拡大するように設計されています。
同社によると、同社のホイールはアルミ ホイールよりも最大 50% 軽量ですが、強度は同等です。
フェラーリ (488 ピスタ、F8 トリビュート、F8 スパイダー、SF90 ストラダーレ、812 コンペティツィオーネ、296 GTS、296 GTB)、GM (シボレー コルベット Z06)、ルノー (メガーヌ RS トロフィー R) などの他の OEM にハイエンド ホイールを供給しています。 ）。
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