こんにちは、みなさん。 ブログ「Shop Shots」の古いシリーズを復活させてほしいというお問い合わせをたくさんいただきました。 初めての方のために、Shop Photographs はブログの非常に早い段階で開始されました。 店にある奇妙なものの写真を投稿し、それぞれについて少し書きます。 私は、読者が私がしていることを内部的に見るための本当に楽しい方法でした. 動画プラットフォームに移行したとき、それはなくなりました。 金曜日なので、持って帰ったら面白いなと思いました！
TDI燃料システムの故障
最初に、別の分解された TDI HPFP があります。 これは、100,000マイルを少し超えた車です。 顧客は、高品質の燃料を使用しており、タンクにガスの痕跡はなかったと述べました。 失敗の原因がメンテナンスの習慣の悪さにある場合がよくあります。 ここではそうではありません。 このお客様は完璧なお客様です。 彼らはディーラーですべてのサービスを行いました。 彼らは、10kごとではなく5kごとにオイル交換を行いました。
あなたが見ている「がらくた」は、ディーゼル燃料中の金属です。 HPFP の一部が分解され、燃料システム全体に金属片が飛び散ります。 修理は簡単ではありません。 燃料システムのすべての部品が交換または洗浄されます。 タンクとタンクからエンジンまでのラインを清掃します。 燃料が入っている他の部品はすべて交換されます。 顧客が支払わなければならない場合の合計請求額は、約 7000 ドルです。 この時点で、VW が顧客に何らかの支援を提供するかどうかを確認するのを待っています。
エアフィルターの故障
これは技術的には「ショップショット」ではないと思います。 ランチの帰りにふと目に留まったもの。 こちらはエンジンエアフィルターです。 それは本当に汚れているように見えます。 ストップ ライトでエンジン エア フィルターを取り外す必要があると感じる人がいる理由がわかりません。 あとは地面に置いておくだけです。 事故の証拠はありませんでした。 故障車もありませんでした。
それで、何が起こったと思いますか？ 車の調子が悪くなり始め、ドライバーがパフォーマンスを向上させるためにフィルターを取り外しましたか? 誰かがボンネットの下に古いフィルターを置いたままにして、落ちてしまったのでしょうか? コメントに投稿してください。
曲がった車輪
これは、ディーラーでよく見られる問題です。 毎日、ホイールが曲がった状態でご来店されるお客様がいらっしゃるようです。 奇妙なことに、ほとんどの人は振動について文句を言いません。 一部の顧客はそれについて言及しますが、ほとんどは言及しません。 通常、タイヤのバランスを取りながら問題を見つけます。 また、人々が何かを打ったことを覚えていないのも不思議です。 彼らは覚えていないと言います。 パサートのホイールが少し曲がっています。 被害の原因となった大きなくぼみにぶつかったことをはっきりと覚えています。 この車輪は曲がりすぎて修理すらできなかった。
失敗した排気と悪い修理
最近では、このような「仕事」はあまり見かけなくなりました。 MKIVジェッタの溶接修理です。 触媒コンバーターのフレックス部分がバラバラになりました。 お客様は、エキゾースト ショップに問題を解決してもらうことを選択しました。 私は通常、それは良い動きだと言います。 しかし、この場合、明らかにそうではありませんでした。 パイプの修理で悪い仕事をしたことに加えて、修理はさらに多くの問題を引き起こしました。 ヒートシールドとO2センサーがエキゾーストパイプに落ちた。 これにより、O2のワイヤーが互いに溶けます。 多くの障害コードを持つMILが原因であることがわかりました。 この問題は、ヒューズが飛ぶ原因でした。
被害が拡大するかどうかはまだ様子見です。 残念ながら、この問題により ECM に損傷がある可能性があると思います。
以上で、もう 1 巻のショップ ショットを終わります。 いつものように、質問やコメントがあれば、以下に投稿してください。 この連絡先フォーム、または Charles(at)humblemechanic(dot)com にメールを送信することもできます。
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