スバル その多くは売り切れました XV のベースモデルと同様に、 インプレッサ 範囲。
スバルの広報担当者は、「スバル オーストラリアは、強い一貫した需要により、MY22 スバル XV ハイブリッド (ハイブリッド L AWD およびハイブリッド S AWD)、XV 2.0iL AWD、および MY22 スバル インプレッサ 2.0iL AWD ハッチおよびセダンを完売しました」と述べました。オーストラリア。
「これらの亜種が利用可能になったことについて、今後さらに多くのニュースを共有できることを楽しみにしています。」
これは、これらのバリアントが 2023 年モデルで再び利用可能になることを示唆していますが、スバルは 2023 年モデルに関する発表をいつ期待すべきかを確認していません。
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XVハイブリッドS
XV シリーズの多くは売り切れていますが、2.0i Quality または 2.0iS を注文できます。
同様に、インプレッサは、セダンとハッチバックの両方の装いで、2.0i プレミアムと 2.0iS 装いで引き続き利用できます。
MY23 の発売に先立って MY22 フォレスター モデルの割り当てを使い果たしたため、スバルがモデルを完売したのは今年初めてではありません。
フォレスターの納車は今年の第 4 四半期に再開され、価格は 1900 ドルから 2150 ドルの間で上昇しますが、中型の SUV に加えられた細部の変更のみです。
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インプレッサ 2.0iL
2023年のXVとインプレッサも価格の引き上げとマイナーな仕様の調整を受けるかどうかはまだ分からない.
後継モデルが今月初めに発表されたため、現行の第 2 世代 XV は 2023 年モデルが最後になる可能性が高い。
日本のスバルは、新しい Crosstrek は「2023 年以降に予定されている」と述べています。 同社は、北米などの市場で長い間使用されてきた名前を国内市場に採用しました。これは、オーストラリアでも XV ネームプレートが削除されたことを示している可能性があります。
スバルは今年、XV とインプレッサの価格を 800 ドル値上げしました。
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インプレッサ 2.0iS
この最新の値上げを考慮に入れると、スバル インプレッサ レンジは 2.0iL セダンのオンロード コストを差し引いた価格が 27,290 ドル、スバル XV レンジは 2.0iL のオンロード コストを差し引いた価格が 33,190 ドルで始まります。
これは、今年初めの 400 ～ 500 ドルの値上げに続き、スバル オーストラリアもインプレッサと XV のベース 2.0i バリアントを削除しました。
これらのエントリーレベルのバリアントは、それぞれの範囲で唯一、自動緊急ブレーキ、レーンキープアシスト、アダプティブクルーズコントロールなどのアクティブセーフティとドライバーアシスト機能の Eyesight スイートを欠いています。
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XV 2.0iS
現在の XV は、このセグメントで最も売れている車の 1 つで、オーストラリアでは 8 月末までに 5688 台が販売されました。 現代コナ（8355台）、起亜セルトス（6267台）、マツダCX-30（11,036台）、MG ZS（13,072台）、三菱ASX（7,797台）に次ぐ。
対照的に、インプレッサは同じ時期に 1945 年の販売を記録しました。 これにより、ヒュンダイ i30、起亜セラト、マツダ 3、トヨタ カローラなど、7000 台以上の販売台数を記録したセグメントの重鎮よりも劇的に売れました。
しかし、フォルクスワーゲン ゴルフ (1807 年) を追い抜き、ホンダ シビックやシュコダ スカラなどの販売台数を上回りました。
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