アルピーヌ A110 R をサーキット向けのアップグレードでからかう


アルパインは来月、世界中のさまざまな場所で複数のプレミアを開催します。 フランスのパフォーマンス ブランドは、2022 年パリ モーター ショーに参加し、「ブランドの変革における新しい段階」を提示する新しいコンセプトを展示します。 それが起こる前に、アルパインはA110スポーツカーの新しいパフォーマンスバージョンも発表し、会社は最初のティーザー画像をリリースした.

公式発表によると、A110 R と呼ばれるこの新しい車両は、「サーキットと路上での完全なパフォーマンスと息をのむような感覚」のために設計されたフランスのクーペの最もサーキットに焦点を当てたバリエーションを表します。 アルパインはそれを「完全に新しいモデル」と表現していますが、今年初めに完全にリフレッシュされた既存の A110 のよりハードコアなバージョンを扱っている可能性が最も高いです。

アルパインによると、名前のRはラジカルを表しています。 プレス リリースでは、この新しいモデルは、標準の A110 と比較して、より軽く、よりシャープで、より極端になると説明しています。 モータースポーツにインスパイアされ、A110 の範囲内でフラッグシップの位置を占めます。 レーストラックでの使用により適していますが、公道での使用は完全に合法です。

その新しい車両の最初のティーザー画像は、A110 が受け取るパフォーマンスのアップグレードのいくつかをほのめかしています。 これらには、新しい空力パッケージ、新しいホイール、新しいバケット シート、アップグレードされたサスペンション コンポーネントが含まれているようです。 2 つの車軸の間にあるルノー メガーヌ RS をソースとするターボチャージャー付き 1.8 リッター ガソリン エンジンの出力に関する言葉はありません。

4 シリンダーミルは 300 馬力 (220 キロワット) と 251 ポンドフィート (340 ニュートンメートル) のトルクを生成します。これは、12 hp (9 kW) と 15 lb-ft (20 Nm) のブーストを表します。フェイスリフト前のモデルを超える。 アルピーヌが日本で開催される鈴鹿F1グランプリでトラックに焦点を当てたバリアントを発表する今週末、A110 Rバージョンについてのすべてを知ることができます. ヨーロッパでのデビューは、スポーツカーがアルピーヌの新しいコンセプトとステージを共有する2022年のパリモーターショーの間に10月後半に予定されています.

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